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Pièce Auto metelli 130595 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 130595.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
METELLI 13-0595
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Diamètre intérieur [mm] : 25,5
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 118
- Matériel : Caoutchouc
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CEVAM 1022
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Longueur [mm] : 108
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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UCEL 10789
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 85
- Hauteur [mm] : 110
- Poids net [g] : 271
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FEBI BILSTEIN 176083
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Exclusion de fabricant : NTN
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,073
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de pays : Asie
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FEBI BILSTEIN 176084
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Exclusion de fabricant : NTN
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,073
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de pays : Asie
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SWAG 33 10 3290
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,65
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Exclusion de fabricant : NTN
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,073
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de pays : Asie
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SWAG 33 10 3291
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,65
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Exclusion de fabricant : NTN
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,073
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de pays : Asie
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CIFAM 613-595
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre extérieur [mm] : 88
- Diamètre intérieur [mm] : 25,5
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 118
- Matériel : Caoutchouc
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METZGER 751.092
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
- Longueur [mm] : 108
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BLUE PRINT ADBP810050
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Exclusion de fabricant : NTN
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,073
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de pays : Asie
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BLUE PRINT ADBP810051
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Exclusion de fabricant : NTN
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,073
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de pays : Asie
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BORG & BECK BCB6154
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 87
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Longueur [mm] : 110
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- pour diamètre d'arbre [mm] : 27
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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OPTIMAL CVB-10704TPE
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 86
- Hauteur [mm] : 110
- Matériel : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FIRST LINE FCB6154
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 87
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Longueur [mm] : 110
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Matériel : Thermoplastique
- pour diamètre d'arbre [mm] : 27
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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SNR OBK55.017
- Côté d'assemblage : côté roue; extérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 87
- Hauteur [mm] : 107
- Version : 6 balls
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ZEKKERT SM-1176S
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 25
- Hauteur [mm] : 108
- Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
- Matériel : CR (caoutchouc chloroprène)
- Poids [kg] : 0,29
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DEPA T3147
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : JR5; JT4; RA0; TL4; TL4/8
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VAICO V46-1567
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,7
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Exclusion de fabricant : NTN
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Asie
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Wti Automotive B802587
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 27,7
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
- Longueur [mm] : 109
- Matériel : Élastomères thermoplastiques de polyester
- Poids [kg] : 0,073
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KAUTEK RE-BT022KT
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KAUTEK RE-BT022
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