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Pièce Auto metelli 151506B — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 151506B.
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1506B
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 10K617
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-231396
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F40
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Jeu de joints, arbre de transmission FORMPART 20398009/S
- Côté d'assemblage : côté roue
- Données : 20398009/S
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Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 207 193
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- ID transmission : F40
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 51999999; 58999999
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 24385
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 160
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 304697
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 160
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2740S2
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Filetage : M24x1.5
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 35-3184
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 26,907
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 159,73
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0129
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 154
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-0483
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Longueur [mm] : 160
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission AUTEX 504189
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 26,907
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 159,73
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission BUGIAD 51079
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Longueur [mm] : 160
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0053
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 160
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; D1109964
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : without Rimprotector
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-506B
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6459
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 2 [mm] : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 91
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 160
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F40; M32
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110163
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Longueur [mm] : 160
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 817051
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'information technique : without Rimprotector
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; D1109964
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission AUTEX 820653
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Longueur [mm] : 160
- Spécification : GrooveType:Middle
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Jeu de joints, arbre de transmission MOTRIO 8550502307
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M24x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Kit de roulements de roue TRICLO 908012
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; des deux côtés du pont arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Diamètre intérieur [mm] : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 60,4
- Nombre de trous : 4
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 08099
- pour numéro OPR jusqu’à : 08098
- Taraudage [mm] : M12 x 1,25
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
- Type de véhicule : Partner; Partner Origin; Ranch
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Moyeu de roue TRICLO 908012
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; des deux côtés du pont arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 129
- Diamètre intérieur [mm] : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Largeur [mm] : 60,4
- Nombre de trous : 4
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 08099
- pour numéro OPR jusqu’à : 08098
- Taraudage [mm] : M12 x 1,25
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique
- Type de véhicule : Partner; Partner Origin; Ranch
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Joint, arbre de commande APEC ACV1027
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre [mm] : 92
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Longueur [mm] : 159
- Numéro de châssis (VIN) à : 71009336
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F40
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Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV486N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre [mm] : 92
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- ID transmission : F4; F40
- Longueur [mm] : 159
- Numéro de châssis (VIN) à : 71009336
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV9504A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 1 [mm] : 92
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 53,8
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 91
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro de châssis (VIN) à : 71009336; C1033260
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Variomatic; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5641.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Longueur [mm] : 60,5
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : D1109964
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M32
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2932
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 156
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1192
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; D1109964
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400129
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 154
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission CAR GFT6170K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Spécification : CIRCLIP POS : MIDDLE
- uniquement pour la référence : GFT6170K
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-3901
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 160
- Nombre de portes : 3; 5
- Numéro de châssis (VIN) à : D0; D1109964; D3; D8061301; DG
- Poids [kg] : 2,68
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : 6T45; AF 40; AF40-6; F 40; F40; M32
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-817051
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; D1109964
- Poids [kg] : 2,68
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : without Rimprotector
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-899023
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; D1109964
- Poids [kg] : 2,71
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : without Rimprotector
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J8596
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT; F40
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KFT617
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; boîte de vitesses manuelle
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1027
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre [mm] : 92
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Hauteur [mm] : 159
- Numéro de châssis (VIN) à : 71009336
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : F40
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6459
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre 2 [mm] : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 91
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 160
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Joint, arbre de commande GENERAL RICAMBI OP1080
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : M24x1.5
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Jeu de joints, arbre de transmission GENERAL RICAMBI OP1080K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : M24x1.5
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Jeu de joints, arbre de transmission PROTECHNIC PRJ292
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Longueur [mm] : 160
- Spécification : Groove Type : Middle
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200065
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 160
- Matériel : Caoutchouc
- Numéro de châssis (VIN) à : 7; D1109964
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : without Rimprotector
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Jeu de joints, arbre de transmission HEMAN TJ03310
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- pour code moteur : A 17 DTC; A 17 DTC, A 17 DTJ; A 17 DTE, A 17 DTC; A 17 DTS; A 17 DTS, A 17 DTF; DTH
- Spécification : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 3174
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Filetage : M24x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1224
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1.5
- Longueur [mm] : 160
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Numéro de châssis (VIN) à : D0000000; D1109964; D8061301; DG000000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK53.014
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24x1,5
- Longueur 2 [mm] : 160
- Numéro de châssis (VIN) : [;7G031832]
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Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK53.013
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Filetage : M24x1,5
- Longueur 2 [mm] : 159,5
- Numéro de châssis (VIN) : [A1000001;]; [E0000001;]; [E1000001;]; [E3000001;]; [E8000001;]; [EG000001;]
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Jeu de joints, arbre de transmission OSSCA 49312
- Côté d'assemblage : extérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 53,8
- Dimension du filetage extérieur : 30
- Dimension filetage intérieur : 26
- Hauteur [mm] : 160
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Jeu de joints, arbre de transmission KRAFTVOLL GERMANY 01020245
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Numéro d'information technique : Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK53.016
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24x1,5
- Longueur 2 [mm] : 160
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Jeu de joints, arbre de transmission ABAKUS 141-04-022
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
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Jeu de joints, arbre de transmission FAI AutoParts FPCV137
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- ID transmission : F40
- Longueur [mm] : 160
- Numéro de châssis (VIN) à : 71009336
- Taraudage/Filetage 1 : M24X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0400
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : without Rimprotector
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0400JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : without Rimprotector
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0400
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : without Rimprotector
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Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620400
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : without Rimprotector
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Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG051817
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6434
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 160
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Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1132
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Filetage : M24X1,5
- Longueur de [mm] : 160
- Numéro de châssis (VIN) à : D0000000; D1109964; D8061301; DG000000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : without Rimprotector
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Jeu de joints, arbre de transmission PATRON PCV1506
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,8
- Longueur [mm] : 160
- Spécification : Groove Type : Middle
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Jeu de joints, arbre de transmission Automotive Adriado GLCV0080
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53.8
- Longueur [mm] : 160
- Spécification : GrooveType:Middle
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Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 304697
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,50
- Diamètre de la rotule [mm] : 91,00
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 159,7
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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