IDENTIFICATION VÉHICULE

Entrez votre Plaque ou VIN (E)

Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

metelli 151708

Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1708

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 01K884

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 100 498 0212

Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 94
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 99,5
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 109151

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 94
Dimension filetage intérieur : M16 x 1,5
Empattement : empattement court
ID transmission : DQ200; MQ281
Longueur [mm] : 100
Poids [kg] : 2,22
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission JPN 10P9096-JPN

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 94
Filetage : M16x1.5F
Longueur [mm] : 97,0
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EJ; A8T; G0C; G0J; G0K; G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250

Jeu de joints, arbre de transmission JP GROUP 1143306510

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Longueur [mm] : 99
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission TOPRAN 115 197

Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 01.06.2010; 01.11.2009; 02.11.2009; 03.11.2009; 14.05.2013; 22.08.2011; 24.10.2011; 30.05.2011; 31.05.2011; 31.08.2011
Date de production jusqu'à : 07.11.2010; 11.03.2013
Diamètre de la rotule [mm] : 93,7
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EJ; A8T; G0J
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-211991

Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Date de production à partir de : 200911; 201403
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Empattement : empattement court
Empattement [mm] : 2682
pour numéro PR : A8T
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission MTR 12120427

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Longueur [mm] : 100
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure

Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1941-SX

Jeu de joints, arbre de transmission MASTER-SPORT GERMANY 151708-SET-MS

Jeu de joints, arbre de transmission FORMPART 29398070/S

Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 306801

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 94
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 97
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; A8T; G0C; G0J; G0K; G1C
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea XL; BQ1; BV5; Caddy; Caddy Maxi
Version : 2

Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2942

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1.5
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 36622

Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 94
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 97
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0ED; 0EG; 0EJ; A8T; G0C; G0J; G0K; G1C
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : A3; A3 Sportback; Altea XL; BQ1; BV5; Caddy; Caddy Maxi
Version : 2

Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0492

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 91
Longueur [mm] : 100
Matériau tube de protection : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : MT
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1479 25-1708MG

Arbre de commande : sans bague ABS
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 94
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 100
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-708

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6202

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 101
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission AUTEX 822604

Jeu de joints, arbre de transmission TRISCAN 8540 29177

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG; 0EJ; A8T; F0A; G0C; G0K; G1C; TJ4
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte à double embrayage
Type de boîte de vitesses : DQ200; Double clutch; MQ250; Zweischeibenkupplung
Type de véhicule : 5G1; A3 Sportback; Altea XL; BA5/BV5; BQ1; BV5; Caddy; Caddy Maxi
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
Version : 2

Jeu de joints, arbre de transmission MOTRIO 8550502239

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,5
Empattement : pour empattement raccourci
Empattement [mm] : 2682
Filetage : M16X1,5
Numéro de châssis (VIN) à : 3CB050 000; 8PD250 000
pas pour référence constructeur : 1K0 407 272 DN
pour numéro OE : 1K0 407 271 LB; 1K0 407 272 QN; 1K0 407 763 KX; 1K0 407 764 KX; 5M0 498 099 A; 5M0 498 099 AX
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ200; MQ2006F; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission GSP 861059

Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ250
Jantes : pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 99,5
Nº de boîte de vitesses : DQ200
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000; 7
pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 0EJ; A8T; G0J
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ200GA
Type de véhicule : 2; Caddy; G0J; MQ250; caddy; caddy maxi
Version : 2

Jeu de joints, arbre de transmission ASAM AUTOMOTIVE 98895

Jeu de joints, arbre de transmission CDX 9923

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 2011-05-31; 2011-08-22
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Joint, arbre de commande APEC ACV1109

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Date de production à partir de : 05-2011; 10-2011; 11-2009
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 [mm] : 42
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; DQ9; F0A; G0J; G0K; G1C; MB1; TJ1; TJ4
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MT

Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-1556

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue; droite
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1.5
Matériau soufflet : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission BSG BSG 90-340-035

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre extérieur [mm] : 94
Filetage : M16x1,5
Matériel : Thermoplastique
Numéro de composant : BSG 90-340-035
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure

Jeu de joints, arbre de transmission DENCKERMANN C120592

Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-3864

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG; 0EJ; A8T; G0C; G0J; G0K; G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea XL; BQ1; BV5; Caddy; Caddy Maxi

Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV0115A

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur 1 [mm] : 59,5
Diamètre extérieur 2 [mm] : 90,3
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 101
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission FENOX CV17158

Jeu de joints, arbre de transmission SHAFTEC CV1792N

Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Date de production à partir de : 11/2009; 24/10/11; 31.5.11
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
ID transmission : MQ250
Longueur 2 [mm] : 42
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; DQ9; F0A; G0J; G0K; G1C; MB1; TJ1; TJ4
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission FRECCIA CVJ13-1099

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 99
travaillé mécaniquement : sans trou(s) pour la fixation de la pompe à eau

Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5722.10

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 94
Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
Longueur [mm] : 40
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
pour numéro PR : 0EG
Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN2083

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
pour numéro PR : 0E1; 0EJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3062

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
Date de production à partir de : 16.08.2011
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 91
Empattement : empattement court
Longueur [mm] : 100
Matériau tube de protection : Caoutchouc
pour numéro PR : 0E1; 0ED; 0EG; 0EJ; A8T
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : DQ200; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1537

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ250
Jantes : pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 100
Nº de boîte de vitesses : DQ200
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000; 7
pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 0EJ; A8T; G0J
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ200GA
Type de véhicule : 2; Caddy; MQ250
Version : 2

Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400492

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 91
Longueur [mm] : 100
Matériau tube de protection : Caoutchouc
Spécification : Groove Type:Inner
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission CAR GAD0990K

Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5141

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre 2 [mm] : 60
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule [mm] : 94
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 100
Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses; 7-vitesses
Poids [kg] : 2,41
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-861059

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ250
Jantes : avec jante en alliage léger; pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 99,5
Nº de boîte de vitesses : DQ200
Numéro d'information technique : without housing
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000; 7
Poids [kg] : 2,40
pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 0EJ; A8T; G0J
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ200GA
Type de véhicule : 2; Caddy; G0J; MQ250; caddy; caddy maxi
Version : 2

Cylindre de roue NPS H323A50

Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1548

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ200_GA; MQ250
Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 100
Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EC; 0EJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 5MT/6MT; 5MT/6MT/7AT; 5MT/6MT/7DCT; 5MT/7AT; 5MT/7DCT; 6MT/7DCT; AT/7DCT
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : caddy; caddy maxi

Jeu de joints, arbre de transmission LPR KAD884

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

Joint, arbre de commande NAPA NCV1109

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Date de production à partir de : 05-2011; 10-2011; 11-2009
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur 2 [mm] : 42
pour numéro PR : 0E1; 0EJ; DQ9; F0A; G0J; G0K; G1C; MB1; TJ1; TJ4
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MT

Jeu de joints, arbre de transmission NTY NPZ-VW-039

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Numéro de fabrication : NPZ-VW-039
pour numéro PR : 0EJ
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250

Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6202

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 94
Filetage : F16x1.50
Longueur [mm] : 101
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission PROTECHNIC PRJ834

Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5837

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,5
Empattement : pour empattement raccourci
Empattement [mm] : 2682
Filetage : M16X1,5
Numéro de châssis (VIN) à : 3C-B-050 000; 8P-D-250 000
pas pour référence constructeur : 1K0 407 272 DN
pour numéro OE : 1K0 407 271 LB; 1K0 407 272 QN; 1K0 407 763 KX; 1K0 407 764 KX; 5M0 498 099 A; 5M0 498 099 AX
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : DQ-200; MQ-200; MQ-250; MQ200; MQ200-6F; MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1202

Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ200_GA; MQ250
Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 100
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EC; 0EJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission NEOCOM JN-1708

Jeu de joints, arbre de transmission SNR OJK54.038

Jeu de joints, arbre de transmission KRAFTVOLL GERMANY 01020183

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ200_GA; MQ250
Jantes : pour jante en acier
Longueur [mm] : 995
pour numéro PR : 0EC; 0EJ
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 5MT/6MT; 5MT/6MT/7AT; 5MT/6MT/7DCT; 5MT/7AT; 6MT; 6MT/7DCT

Jeu de joints, arbre de transmission ZentParts Z21631

Jeu de joints, arbre de transmission FAST FT25539

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 97
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission MILES GA20321

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 20090211
Date de production jusqu'à : 20100811
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 93
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 18
Poids [kg] : 2,3
pour année : 2008
pour numéro PR : 0EJ; G0J; G0K
pour numéro PR combiné : G0K,G1C; G1C,G0C,G0K; TJ1,G0K,G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Golf Estate/Variant

Jeu de joints, arbre de transmission IAP QUALITY PARTS 406-50042

Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200617

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1,5
ID transmission : MQ250
Jantes : avec jante en acier; pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 100,5; 99,5
Nº de boîte de vitesses : DQ200
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG; 0EJ
Spécification : Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 5MT; 5MT/6AT; 5MT/6MT/7AT; 6MT/7AT
Type de motricité : Traction avant
Type de véhicule : 2; Caddy; G0J; caddy maxi

Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0462

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 93,7
Filetage : M16x1,5
ID transmission : MQ250
Jantes : avec jante en acier; pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 100,5; 99,5
Nº de boîte de vitesses : DQ200
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG; 0EJ
Spécification : Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 5MT; 5MT/6AT; 5MT/6MT/7AT; 6MT/7AT
Type de motricité : Traction avant
Type de véhicule : 2; Caddy; G0J; caddy maxi

Jeu de joints, arbre de transmission COMLINE ECV349

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 100
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission FAI AutoParts FPCV126

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Date de production à partir de : 24.10.2011; 31.05.2011
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
ID transmission : PR-G1C
Longueur [mm] : 94
pour numéro OE : 5M0498099X
Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission ASPART 1JKD1059

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 83
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
Diamètre de la rotule [mm] : 94
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 97
Quantité : 00001
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0922JM

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ250
Jantes : pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 99,5
Nº de boîte de vitesses : DQ200
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : 2

Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620922

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ250
Jantes : pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 99,5
Nº de boîte de vitesses : DQ200
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : 2

Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0922

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ250
Jantes : pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 99,5
Nº de boîte de vitesses : DQ200
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : 2

Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0922

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
ID transmission : MQ250
Jantes : pour jante en alliage léger
Longueur [mm] : 99,5
Nº de boîte de vitesses : DQ200
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : 2

Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG059861

Jeu de joints, arbre de transmission Sollo 02F20201

Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1243

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Filetage : M16X1,5
Longueur de [mm] : 99,5
pour numéro PR : 0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 6784

Jeu de joints, arbre de transmission PATRON PCV1731

Jeu de joints-soufflets, arbre de commande QUATTRO FRENI QF31C00059

Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 306801

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,50
Diamètre de la rotule [mm] : 94,00
Filetage : M16x1.5F
Longueur [mm] : 97,0
Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
Numéro de châssis (VIN) à : 5P-A-045000
Pièce neuve :
pour numéro PR : 0EJ; A8T; G0J; G0K; G0K/G1C; G1C/G0C/G0K
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MQ250
Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Type de véhicule : Altea XL; BQ1; BV5; Caddy; Caddy Maxi

Jeu de joints, arbre de transmission MOBILAND 603100071

Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur côté entrée [mm] : 94
Filetage : M16x1,5
Longueur [mm] : 100
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

metelli 151708

Filter Products

Categories

Côté d'assemblage

Marques

Pieces auto a prix bas

Besoin d'aide?