Identification Véhicule
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Référence : 151781
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
RAMEDER 151781
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 75
- Constructeur : Brink; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connecté en biais par en bas; adapté aux porte-charges; avec kit électrique à 7 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; sans contrôle de la centrale clignotante
- Marque de conformité : E11*94/20*5423*00
- Masse remorquable [kg] : 1600
- Poids [kg] : 12,044
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
- Surface : peint
- Temps de montage (en h) : 4
- travaillé mécaniquement : avec découpe invisible pour pare-chocs
- Valeur D [kN] : 9
- Version : ACS; BMA
- Voltage [V] : 12
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VICTOR REINZ 01-34190-01
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bagues de chemises du cylindre
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec joint de tige de soupape
- Matériel pour carter d'huile : Fonte d'aluminium
- N° de moteur à : 012090
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Multiparts 12-300741
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 24597
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 631
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 24598
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 614
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 24643
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 144
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LÖBRO 304870
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 631
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LÖBRO 304871
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 614
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LÖBRO 304914
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule [mm] : 75
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 144
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 31-3015
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 75,1
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
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DA SILVA 31291T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : M18X150
- Longueur [mm] : 627
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DT Spare Parts 4.90952
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 122
- pour numéro OE : 541 010 1505
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TrakMotive 40-0316
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Longueur [mm] : 140
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IAP QUALITY PARTS 406-16066
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 146,5
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RED-LINE 45SZ040
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Filetage : M18x1,5
- Longueur [mm] : 149
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
- Type de motricité : Traction avant
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MAXGEAR 49-1515
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 75,1
- Filetage : M18 x 1,5
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AJUSA 50196400
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint de culasse; avec joint de tige de soupape
- N° de moteur à : 012090; 084423
- seulement en combinaison avec : 14080600
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ASHIKA 62-08-842
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 146,5
- Spécification : Groove Type : Middle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPKO 62842
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 146,5
- Spécification : Groove Type : Middle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 7569
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Longueur [mm] : 628
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CDX 8026
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3992
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75,4
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Filetage : M18x1,5
- Longueur [mm] : 607
- Longueur 2 [mm] : 45
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de carrosserie : Berline bicorps trois ou cinq portes
- Type de véhicule : MAGYAR; MAGYAR TYPE 3
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SHAFTEC CV1601N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre [mm] : 75
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 146
- Longueur 2 [mm] : 82
- Pièce neuve :
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OPTIMAL CW-2925
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Longueur [mm] : 139
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.0473
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 631
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0474
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 614
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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AUTOTEAM G400316
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Longueur [mm] : 140
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JAPANPARTS GI-842
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 146,5
- Spécification : Groove Type : Middle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J2828037
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bride [mm] : 49
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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PEMEBLA JAPGI-842
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 147
- Spécification : Groove Typ
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MDR MCV-8842
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,00
- Longueur [mm] : 146,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,00
- Poids [kg] : 1,86
- Spécification : without releaser
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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CEVAM OL7569
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
- Longueur [mm] : 628
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GLASER S38389-00
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bagues de chemises du cylindre
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec joint de tige de soupape
- Matériel pour carter d'huile : Fonte d'aluminium
- N° de moteur à : 012090
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MEC-DIESEL T9000229
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bagues de chemises du cylindre
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec joint de culasse; avec joint de tige de soupape
- article supplémentaire (référence) : 066.460/295.050 (6x); 476.070; 834.289; ZKS: 060.220 (6x)
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MEC-DIESEL T9000940
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bagues de chemises du cylindre
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec joint de culasse; avec joint de tige de soupape
- Matériel pour carter d'huile : Fonte d'aluminium
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WILMINK GROUP WG1102502
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bagues de chemises du cylindre
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec joint de tige de soupape
- Matériel pour carter d'huile : Fonte d'aluminium
- N° de moteur à : 012090
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WILMINK GROUP WG1165188
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint de culasse; avec joint de tige de soupape
- N° de moteur à : 012090; 084423
- seulement en combinaison avec : WG1162858
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NEOCOM JN-1781
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 75,1
- Pièce neuve :
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WILMINK GROUP WG2316687
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 122
- pour numéro OE : 541 010 1505
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JAPANPARTS GI842JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 146,5
- Spécification : Groove Type : Middle
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MEC-DIESEL T9000229
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bagues de chemises du cylindre
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec joint de culasse; avec joint de tige de soupape
- article supplémentaire (référence) : 066.460/295.050 (6x); 476.070; 834.289; ZKS: 060.220 (6x)
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MEC-DIESEL T9000940
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bagues de chemises du cylindre
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin; avec joint de culasse; avec joint de tige de soupape
- Matériel pour carter d'huile : Fonte d'aluminium
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JAPOCAT MAM-8K01GOE
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MAM-8K00GOE
- Numéro d'information technique : DTMAM-8K01GOE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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SAMKO 31K928
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 75,1
- Filetage : M18x1.5
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LPR KSZ928
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 75,1
- Filetage : M18x1.5
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LOEBROATR 304870
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,00
- Filetage : M18x1,5
- Longueur [mm] : 631
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LOEBROATR 304871
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75,00
- Filetage : M18x1,5
- Longueur [mm] : 614
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LOEBROATR 304914
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51,40
- Diamètre de la rotule [mm] : 75,20
- Filetage : M18x1.5
- Longueur [mm] : 143,6
- Matériau soufflet : ETP (élastomère thermoplastique)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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