Référence : 151840

METELLI 15-1840

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Filetage : M20x1.5
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Version : 8 Balls/Sfere

Multiparts 12-291904

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
• Dimension de la jante [pouces] : 15,0; 16,0
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

STELLOX 150 2084-SX

• Côté d'assemblage : côté roue

STORM QUALITY PARTS 17377

• Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
• Côté d'assemblage : avant gauche
• Fonction du contacteur : avec fonction confort
• Nombre de portes : 5
• Numéro d'article en paire : 17378
• Type de fonctionnement : électrique

SAMKO 27K886

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

MAGNETI MARELLI 350103109500

• Article complémentaire/Info complémentaire : sans moteur électrique
• Côté d'assemblage : avant gauche
• Numéro d'article en paire : 350103109600
• Type de fonctionnement : électrique

MAXGEAR 49-1298

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

RIDEX 5J0267

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre [mm] : 84
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
• Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

CIFAM 607-840

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Filetage : M20x1.5
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Version : 8 Balls/Sfere

CEVAM 6157

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
• Filetage : M20x1.50
• Longueur [mm] : 148
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

METZGER 7110189

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 174
• Numéro de fabrication : E
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DW5

METZGER 7110191

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 149
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
• Type de boîte de vitesses : DW5

GSP 850145

• Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 148
• Numéro d'information technique : Groove Type Inner
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

APEC ADS1121R

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 930
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

APEC ADS1122L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 680
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

APEC ADS1123R

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 930
• Longueur 2 [mm] : 310
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

BSG BSG 75-340-003

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Filetage : M20x1,5
• Matériel : Caoutchouc
• Numéro de composant : BSG 75-340-003
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
• Version : 8 Balls/Sfere

FENOX CV16243

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
• Diamètre extérieur [mm] : 84

OPEN PARTS CVJ5794.10

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
• Longueur [mm] : 55
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

The NewLine CVN2076

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Longueur [mm] : 148

OPTIMAL CW-3075

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre de la rotule [mm] : 83
• Longueur [mm] : 143
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

PASCAL G1R051PC

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Filetage : M20x1.5
• Matériel : Caoutchouc
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
• Type d'embrayage : pour embrayage double-disque
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
• Version : 8 Balls/Sfere

ZEKKERT GS-5221

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 33
• Denture intérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20x1,5
• Longueur [mm] : 148
• Poids [kg] : 2,21
• Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

MDR GSP-850145

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 148
• Numéro d'information technique : without housing
• Poids [kg] : 2,20
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle

LPR KRN886

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

NAPA NDS1121R

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 930
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

NAPA NDS1122L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 680
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

NAPA NDS1123R

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 930
• Longueur 2 [mm] : 310
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

NTY NPZ-RE-062

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 23
• Longueur [mm] : 149
• Numéro de fabrication : NPZ-RE-062

SNR OJK55.008

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre de la rotule [mm] : 84
• Filetage : M20x1
• Longueur [mm] : 89
• Longueur 2 [mm] : 148
• Version : 8 balls

SNR OJK55.012

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre de la rotule [mm] : 84
• Filetage : M20x1
• Longueur [mm] : 89
• Longueur 2 [mm] : 148
• Version : 8 balls

SNR OJK55.013

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 29
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
• Diamètre de la rotule [mm] : 84
• Filetage : M22x1
• Longueur [mm] : 96
• Longueur 2 [mm] : 157
• Version : 8 balls

CEVAM OL6157

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
• Filetage : M20x1.50
• Longueur [mm] : 148
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

SHAFTEC R409L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 688
• Longueur interne [mm] : 64
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R410R

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Longueur [mm] : 930
• Longueur 2 [mm] : 326
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R411L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 680
• Longueur interne [mm] : 64
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R411R

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Longueur [mm] : 930
• Longueur 2 [mm] : 310; 326
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R412L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 685
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R412R

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 926
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R433L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 625
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses

SHAFTEC R469L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture extérieure, côté roue : 25
• ID transmission : DW5
• Longueur [mm] : 642
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Stark SKJK-0200426

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre [mm] : 84
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,6
• Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
• Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle

SKF VKJA 5682

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
• Diamètre extérieur [mm] : 85,5
• Filetage : M20x1,5
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

NEOCOM JN-1793

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre extérieur [mm] : 84
• Pièce neuve :

AISIN OCJRE-7001

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre extérieur [mm] : 85,5
• Filetage : M20x1,5
• Longueur [mm] : 149,5

KAUTEK CH-BS032

• Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
• Poids [kg] : 0,214
• Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
• Type de suspension : Support métal-caoutchouc

ZentParts Z21767

• Côté d'assemblage : côté roue

NAPA NDS1711L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

BORG & BECK BCJ1205

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1.5
• Longueur [mm] : 148
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

FEBI BILSTEIN 182865

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
• Filetage : M20 x 1,5
• longueur min. [mm] : 668
• Poids [kg] : 6,062
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

TrakMotive 40-0928

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Diamètre de la rotule [mm] : 83
• Longueur [mm] : 143
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

APEC ADS1711L

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

FEBI BILSTEIN 181274

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91,6
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 87,1
• Filetage : M20x1,5
• longueur min. [mm] : 930
• Poids [kg] : 7,986
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

MOTRIO 8550504691

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre extérieur [mm] : 85,5
• Filetage : M20x1,5
• Longueur [mm] : 149,5

FEBI BILSTEIN 193448

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
• Filetage : M20x1,5
• longueur min. [mm] : 703
• Numéro de production : A******; E******; H******; J******; M******
• Poids [kg] : 7,231
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

DACO Germany 700701

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
• Diamètre extérieur [mm] : 85,5
• Filetage : M20x1,5
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

OPTIMAL CW-3094

• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,5
• Diamètre de la rotule [mm] : 86
• Longueur [mm] : 152
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

SHAFTEC R469LSF

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture extérieure, côté roue : 25
• ID transmission : DW5
• Longueur [mm] : 642
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SHAFTEC R433LSF

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 34
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 625
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses

SHAFTEC R410RSF

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Longueur [mm] : 930
• Longueur 2 [mm] : 326
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R412LSF

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 685
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R409LSF

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 688
• Longueur interne [mm] : 64
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R411RSF

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
• Longueur [mm] : 930
• Longueur 2 [mm] : 310; 326
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R411LSF

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 680
• Longueur interne [mm] : 64
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

SHAFTEC R412RSF

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 27
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Longueur [mm] : 926
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle

JAPOCAT MAM-8K54GOE

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
• Numéro d'information technique : DTMAM-8K54GOE
• Système d'amortisseur : Système monotube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Version : Adaptable

MTR 13216920

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Filetage : M20X1.5
• Longueur [mm] : 148

FRIESEN FVJ0422

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
• Filetage : M20x1.50
• Longueur [mm] : 148
• Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

TRADEX FRANCE ID108

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
• Denture extérieure, côté différentiel : 33
• Denture extérieure, côté roue : 25
• Denture intérieure, côté roue : 33
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,7
• Longueur [mm] : 148
• Poids [kg] : 2,2
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NPS R280T05