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Référence : 151843
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (25)
METELLI 15-1843
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,3
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Version : 8 Balls/Sfere
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RAMEDER 151843
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 90
- Constructeur : Brink; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connecté en biais par en bas; avec kit électrique à 7 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; sans contrôle de la centrale clignotante
- Marque de conformité : E11*R55*01*10460
- Masse remorquable [kg] : 2200
- Poids [kg] : 17,824
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
- Surface : peint
- Temps de montage (en h) : 4
- travaillé mécaniquement : avec découpe invisible pour pare-chocs
- Valeur D [kN] : 11,3
- Version : ACS; BMA
- Voltage [V] : 12
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RED-LINE 45SZ038
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Filetage : M 22 X 1,5
- Longueur globale [mm] : 147
- Spécification : INNER GROOVE
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MAXGEAR 49-1316
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 150
- Numéro de châssis (VIN) : TSM
- Numéro de châssis (VIN) à : 450000; S00450000
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-1602
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 94
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 147
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CIFAM 607-843
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,3
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
- Version : 8 Balls/Sfere
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GSP 857210
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- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Numéro d'information technique : Eight balls; Groove Type Inner
- Numéro de châssis (VIN) : JSA
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 8 billes
- Type de véhicule : SX4; SX4 Classic
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BLUE PRINT ADK88924
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 94
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 147
- Poids [kg] : 2,080
- Respecter les informations de service :
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BLUE PRINT ADK88933
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 150
- Numéro de châssis (VIN) : TSM
- Numéro de châssis (VIN) à : 450000; S00450000
- Poids [kg] : 1,960
- Respecter les informations de service :
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MDR GSP-857210
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) : JSA
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Poids [kg] : 1,94
- pour numéro PR : 5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 8 billes
- Type de véhicule : SX4; SX4 Classic
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DA SILVA J1491
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 148
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNR OJK77.005
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule [mm] : 73
- Filetage : M22x1
- Longueur [mm] : 85
- Longueur 2 [mm] : 147
- Version : 8 balls
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SHAFTEC SZ137L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 610
- Longueur interne [mm] : 58
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TrakMotive 40-0924
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule [mm] : 74,5
- Longueur [mm] : 146
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 185079
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 150
- Numéro de châssis (VIN) : TSM
- Numéro de châssis (VIN) à : 450000; S00450000
- Poids [kg] : 1,960
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FEBI BILSTEIN 185802
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 94
- Diamètre extérieur [mm] : 75
- Dimension du filetage extérieur : M22 x 1,5
- Longueur [mm] : 147
- Poids [kg] : 2,080
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SHAFTEC SZ137LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 610
- Longueur interne [mm] : 58
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LPR KSZ1007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,3
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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SAMKO 31K1007
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,3
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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JAPOCAT MAM-8K57G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MAM-8K58G
- Numéro d'information technique : DTMAM-8K57G
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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AP XENERGY XG210857
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Numéro d'information technique : Eight balls; Groove Type Inner
- Pays constructeur du véhicule : Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA 62-00-0291
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,3
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22 x 1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version : 8 Balls/Sfere
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JAPKO 620291
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,3
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22 x 1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version : 8 Balls/Sfere
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JAPANPARTS GI-0291
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,3
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22 x 1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version : 8 Balls/Sfere
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4X4 ESTANFI EST-62-00-0291
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 29
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,3
- Diamètre extérieur [mm] : 72,3
- Filetage : M22 x 1,5
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
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