IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
metelli 151891
Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1891
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,6
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MPS6; TF80SC
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-151981
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Numéro de châssis (VIN) à : 213772
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : TF-80SC
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Jeu de joints, arbre de transmission MTR 12191956
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 2910-FLIIF
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 201412; 2015
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Nº de production à partir de : 7H002160; 7H019388
- Poids [kg] : 2,76
- Type de boîte de vitesses : AT
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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-3191 25-5317MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,6
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10 x 1,5
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MPS6; TF80SC
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Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 514 498 0012
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0238
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013; 2015
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 2015
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10 x 1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Nº de production à partir de : 7H002160
- Poids [kg] : 2,76
- Quantité : 1
- Type de boîte de vitesses : AT
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-891
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,6
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MPS6; TF80SC
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6671
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Filetage : F10x1.50
- Longueur [mm] : 116
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 213772
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : TF-80SC
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 862042
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 199772; 218430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission APEC ADS1557L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 560
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M66
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-862042
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Numéro de châssis (VIN) à : 199772; 218430
- Poids [kg] : 2,86
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1029
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Longueur [mm] : 606
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission NAPA NDS1557L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 560
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M66
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6671
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Filetage : F10x1.50
- Longueur [mm] : 116
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 213772
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : TF-80SC
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200397
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Date de production à partir de : 1975; 1982; 1984; 1985; 1989; 1990; 1991; 1992; 1996; 1997; 1998; 1999; 2001; 2003; 2004; 2007; 2008; 2009; 2011; 2013; 2015
- Date de production jusqu'à : 1990; 1992; 1995; 2000; 2004; 2006; 2007; 2008; 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 2015
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10 x 1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Nº de production à partir de : 7H002160
- Poids [kg] : 2,76
- Quantité : 1
- Type de boîte de vitesses : AT
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Arbre de transmission SHAFTEC VO172L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : M66
- Longueur [mm] : 560
- Longueur interne [mm] : 67
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0861
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 40
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 117
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4350
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5840.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 76
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 52
- Nº de boîte de vitesses : TF-80SC
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) à : 218430
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MPS6; TF80SC
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0879
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,6
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10 x 1,5; M10x1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. 241155-
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de boîte de vitesses : MPS6; TF80SC
- Type de motricité : Traction avant
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 193371
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 102,8
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93,5
- Filetage : M10x1,5
- longueur min. [mm] : 580
- Poids [kg] : 8,584
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 514 498 0020
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1,5
- Longueur [mm] : 115,5
- Protection anti-poussière : avec kit de protection contre la poussière
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission SHAFTEC VO172LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- ID transmission : M66
- Longueur [mm] : 560
- Longueur interne [mm] : 67
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 198090
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 93,5
- Filetage : M10x1,5
- longueur min. [mm] : 539
- Poids [kg] : 7,946
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 43K945
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,6
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MPS6; TF80SC
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Jeu de joints, arbre de transmission ZEKKERT GS-5440
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 2 [mm] : 94
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 36,2
- Longueur [mm] : 62
- Poids [kg] : 2,61
- pour année : 2011; 2013
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KVL945
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,6
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MPS6; TF80SC
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Jeu de joints, arbre de transmission SRLine S40-1265
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Filetage : M10X1,5
- Longueur de [mm] : 116
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1003033
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 31
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M10x1,5
- longueur min. [mm] : 526
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0201035
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,6
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Filetage : M10 x 1,5; M10x1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 6 vitesses
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. 241155-
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : TF80SC
- Type de motricité : Traction avant
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