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Référence : 151892
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (44)
METELLI 15-1892
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 8 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
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Multiparts 12-341954
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-1533
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27 x 1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
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NK 501526
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,2
- Longueur [mm] : 634
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de véhicule : X6 xDrive 35i; X6 xDrive 40i
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RIDEX 5J0288
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27 x 1,5
- Longueur [mm] : 146
- Spécification : GrooveType: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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CIFAM 607-892
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 8 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
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CEVAM 6191
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 87
- Filetage : M27x1.50
- Longueur [mm] : 146
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 805006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC BM197L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 634
- Longueur interne [mm] : 61
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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GENERAL RICAMBI BW1018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 86
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GENERAL RICAMBI BW1018K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 86
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPEN PARTS CVJ5784.10
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Longueur [mm] : 60
- Nombre de vitesses : 8 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
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ZEKKERT GS-4513
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 146
- Poids [kg] : 2,41
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de motricité : Traction intégrale permanente
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MDR GSP-805006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
- Poids [kg] : 2,41
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J7593
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M27X150
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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CEVAM OL6191
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 87
- Filetage : M27x1.50
- Longueur [mm] : 146
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Stark SKJK-0200444
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27 x 1,5
- Longueur [mm] : 146
- Spécification : GrooveType: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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NAPA NDS1689L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MATRIX PRO MX01350309
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Entièrement révisé(e) :
- Longueur [mm] : 634,0
- Numéro d'article en paire : MX01350310
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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NEOCOM JN-2154
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27x1.5
- Pièce neuve :
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BORG & BECK BCJ1240
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1.5
- Longueur [mm] : 146
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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SRLine S40-1163
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8; 65
- Filetage : M27X1,5
- Longueur de [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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APEC ADS1689L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.3061
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 192794
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Filetage : M27x1,5
- longueur min. [mm] : 637
- Poids [kg] : 7,044
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FAI AutoParts FPCV162
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Longueur [mm] : 146
- Taraudage/Filetage 1 : M27X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses
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JPN 10P9135-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
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MEYLE 314 498 0075
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 146
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SAMKO 46K1025
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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LPR KBM1025
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,7
- Diamètre extérieur [mm] : 86
- Filetage : M27x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
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SHAFTEC BM197LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 634
- Longueur interne [mm] : 61
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 198006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82
- Filetage : M27x1,5
- longueur min. [mm] : 665
- Poids [kg] : 6,760
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JAPOCAT MAM-8M106GOE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MAM-8M105GOE
- Numéro d'information technique : DTMAM-8M106GOE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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FEBI BILSTEIN 197994
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Filetage : M27x1,5
- Poids [kg] : 2,162
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TrakMotive 40-1004
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre de la rotule [mm] : 87,5
- Longueur [mm] : 146
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AP XENERGY XG006805
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS GI-0104
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : trasmissione automat
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JAPKO 620104
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : trasmissione automat
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ASHIKA 62-00-0104
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : trasmissione automat
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KAMOKA 6373
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
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BGA CV0903A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FVJ0449
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 87
- Filetage : M27x1.50
- Longueur [mm] : 146
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JAPANPARTS GI0104JM
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- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : trasmissione automat
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4X4 ESTANFI EST-62-00-0104
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Filetage : M27X1,5
- Longueur [mm] : 146
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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