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Référence : 151895
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
METELLI 15-1895
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec TC
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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DA SILVA 31315T
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 82
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 665
- Nº de boîte de vitesses : A6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 49-2567
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CIFAM 607-895
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec TC
- Filetage : M24x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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SHAFTEC CV1611N
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre [mm] : 85
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 153
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC VA249L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC VA252L
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.3297
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,3
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 154
- Type d'entraînement : Transmission électrique
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Multiparts 12-231986
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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FENOX CV16349
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- Côté d'assemblage : extérieur
- Type de joint : Rotule
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BORG & BECK BCJ1629
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,3
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 154
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC VA249LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC VA252LSF
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPOCAT MAM-8M10GOE
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : MAM-8M09GOE
- Numéro d'information technique : DTMAM-8M10GOE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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LPR KOP1027
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec TC
- Filetage : M24x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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SAMKO 24K1027
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec TC
- Filetage : M24x1.5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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KAMOKA 6174
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 154
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ABAKUS 141-04-130
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 154
- Lubrification : avec lubrification à la graisse
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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GSP 801305
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant électronique
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure centrale
- Article complémentaire/Info complémentaire : Bague de blocage centrale
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52,3
- Différentiel : avec blocage de différentiel
- Filetage : M24Ã1,5; M24×1,5
- Longueur [mm] : 153,5; 154
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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