Identification Véhicule
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Référence : 171234
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
METELLI 17-1234
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 83,7
- Diamètre 2 [mm] : 78,8
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 171234
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 3 [mm] : 31
- Poids [kg] : 0,505
- Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
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CABOR 17.1234
- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Longueur 1 [mm] : 958
- Longueur 2 [mm] : 480
- Longueur de câble [mm] : 2069
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CAUTEX 026502
- Côté d'assemblage : inférieur
- poids [g] : 550
- Poids [kg] : 0,55
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GATES 05-2639
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : inférieur
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 17
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 15
- Longueur de tuyau [mm] : 115
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- pour numéro OE : 7700413941
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Metalcaucho 08911
- Côté d'assemblage : inférieur
- poids [g] : 550
- Poids [kg] : 0,55
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UCEL 15563
- Côté d'assemblage : gauche inférieur; à droite, inférieur
- Matériau 1ère couche : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Matériau 2e couche : Polyester
- Matériau 3e couche : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Poids net [g] : 620
- pour numéro OE : 7700413941
- Unité quantitative : Pièce
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Multiparts 18-292520
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 802
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AKRON-MALÒ 187742A
- Côté d'assemblage : inférieur
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ATI 20262
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 810,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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ORIGINAL IMPERIUM 223204
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : gauche inférieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 31
- Diamètre intérieur 3 [mm] : 15
- poids [g] : 642
- Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au moteur
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METZGER 2421384
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : gauche inférieur
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : du vase d'expansion au radidateur et au tuyau d'eau
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GSP 250440
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 804
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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STARTCAR 294ST94
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TrakMotive 30-0781
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur 1 [mm] : 800
- Longueur 2 [mm] : 841
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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DEPA 3202660
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 810,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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SWAG 33 10 0801
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 16
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 28
- Diamètre intérieur 3 [mm] : 31
- Poids [kg] : 0,505
- Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de moteur
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IPD 33-2468
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 83,7
- Diamètre 2 [mm] : 78,8
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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DA SILVA 4438T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 81
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage extérieur [mm] : 20X150
- Longueur [mm] : 805
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MAXGEAR 49-1196
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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BIRTH 54596
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- poids [g] : 590
- Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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CIFAM 655-1234
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 83,7
- Diamètre 2 [mm] : 78,8
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AUTEX 830257
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 804
- Type de boîte de vitesses : AT
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NK 904559
- Côté d'assemblage : arrière
- Longueur 1/Longueur 2 [mm] : 2069/958
- Poids net [kg] : 0,62
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FARE SA 9269
- Côté d'assemblage : inférieur
- poids [g] : 550
- Poids [kg] : 0,55
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3889
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 802
- Longueur 2 [mm] : 199,5
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-1876
- Côté d'assemblage : inférieur
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BSG BSG 75-720-103
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 17
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 15
- Longueur de tuyau [mm] : 115
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
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SNR DK55.132
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84; 89
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage : M20x1; M20x1,5
- Longueur [mm] : 804; 824
- Pièce neuve :
- Version : 6 balls
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Dr!ve+ DP2110.10.0728
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 810
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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OPTIMAL DS-4348
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 800
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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LPR DS52449
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
- Filetage : M20*1.5
- Longueur [mm] : 800
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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SAMKO DS52449
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83; 83,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79; 79,0
- Filetage : M20*1.5
- Longueur [mm] : 800
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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BGA DS7333RA
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 665
- Longueur 1 [mm] : 805
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AUTOTEAM G300781
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 79
- Longueur [mm] : 800
- Longueur 1 [mm] : 800
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MDR GSP-250351
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 802; 804
- Poids [kg] : 7,49
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-250440
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 804
- Poids [kg] : 7,49
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNR OJK55.035
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 84
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 86
- Longueur 2 [mm] : 145
- Version : 6 balls
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PLYOM P026502
- Côté d'assemblage : inférieur
- poids [g] : 550
- Poids [kg] : 0,55
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RAPRO R12156
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : inférieur
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 17
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 15
- Longueur de tuyau [mm] : 115
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNRA R1559
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SHAFTEC R262AR
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 805
- Longueur 2 [mm] : 235
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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GENERAL RICAMBI RE3383
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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STC T408911
- Côté d'assemblage : inférieur
- poids [g] : 550
- Poids [kg] : 0,55
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EAI T49294
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA TR559
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 806
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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VAICO V46-0902
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : inférieur
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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VEMA VE54596
- Côté d'assemblage : Essieu avant; inférieur
- poids [g] : 590
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65
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SKF VKJC 6070
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 84
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 80
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 802
- Longueur 2 [mm] : 199,5
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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KRAFTVOLL GERMANY 01010411
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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INDECO TRE4478
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 806
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INDECO TRE4478N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 84
- Diamètre 2 [mm] : 79
- Longueur [mm] : 806
- Pièce neuve :
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SHAFTEC R262ARSF
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 805
- Longueur 2 [mm] : 235
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
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KAMOKA 5011646
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 804
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KAMOKA 5011626
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 802
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ESEN SKV 40SKV733
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 23
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 804
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FAST FT84538
- Côté d'assemblage : Pot de détente; Silencieux avant; avant
- Code de support : 1; 2; 3; 5
- Filetage : M6
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Excl. 1.000 kg
- Longueur [mm] : 71
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 51.181.018; 7896592; NR.PR.08147; NR.PR.09064; NRPR 8010; PR.7244
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de véhicule : 1ACDYE; 1AHD; 1AHDY2; 1ANFZE; 1CNFWE; 1CNFY2; 20CJ22; 220AC5; 220AD5; 220AHX; 220CD5; 221DA2; 221RA2; 221RB2; 221RB9; 222DA2; 222DB2; 231C42; 3CBDY2; 4BLFZ2; 4BLFZ4; 4BRFX2; 4BRFX4; 5BA9AD; 5BD9BD; 5BLFXF; 6BRGXE; 7ALFYE; 7ALFZP; 7ALFZW; 7ARFT2; 7ARFX2; 7BLFYE; 7BLFZP; 7BLFZW; 7CRFSW; 7DLFYE; 7DLFYT; 7DLFZ2; 7DRFX2; 7ELFYE; 7FLFYE; 7FLFYW; 8BBFZD; 8BFLYT; 8BLFXE; 8BLFYD; 8BP8CD; 8ELFXE; 8EP8CE; MFDJYA; MFLFXF; N0A9AF; N0DJYF; N0RFVF; N2B4; N2D5; N2DJYF; N2E3; N2E4; N2F2; N2G2; N6RFSF; SOCDZE; SOHDZE; SONFZF; U6UA; U6UB; U6UC; X1-2F; X1-2H; X1-6G; X11A; X13E; X14A; X1BFZF; X1LFXB; X1LFXF; X1RFVF; X1RFXM; X2LFXF; XBHY; Y3AP; Y4GG; Y4TT
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