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Pièce Auto metzger 2340144 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 2340144.
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Amortisseur Omnicraft 2165854
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 481
- Longueur 2 [mm] : 302
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur Omnicraft 2166068
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur 1 [mm] : 333
- Longueur 2 [mm] : 240
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur OPTIMAL A-3604G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XA, XAD
- Longueur de la tige de piston [mm] : 218
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 2 645 000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur OPTIMAL A-3604H
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 51
- Longueur de la tige de piston [mm] : 218
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur TRW JGT219T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur 1 [mm] : 333
- Longueur 2 [mm] : 240
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur TRW JHM419S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 481
- Longueur 2 [mm] : 302
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur TRW JHM419T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 481
- Longueur 2 [mm] : 302
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur TRW JHM437S
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 51
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 481
- Longueur 2 [mm] : 302
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Amortisseur TRW JHT219T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec charge élevé; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur 1 [mm] : 333
- Longueur 2 [mm] : 240
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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