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Référence : 612661
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (13)
FONOS 612661
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans pièces de montage
- Côté d'assemblage : avant
- Garantie : 3 ans de garantie
- Lettre distinctive : 66
- Poids [kg] : 5,800
- rempli :
- Type de véhicule : C50-C64A; C54A
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PROFIT 5010-2505
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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COMLINE ADC0457V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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COMLINE ADC5005V
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 43,9
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MOTAQUIP LVBD1299Z
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 5,955
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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MOTAQUIP LVBD1929
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 43,9
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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NPS M430I156
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- Spécification : Position 1; SORTIE COLL.
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QUINTON HAZELL BDC6137
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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QUINTON HAZELL MBD6137
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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SKF VKBD 81134 V2
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 43,9
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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SKF VKBD 80351 V2
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ALLIED NIPPON AND6196
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 23
- Épaisseur minimum [mm] : 21
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 44
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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ALLIED NIPPON AND7287
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 100
- Diamètre du centrage [mm] : 55
- Diamètre extérieur [mm] : 258
- Hauteur [mm] : 43,9
- Nombre d'alésages : 1
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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