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METZGER 8054195

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Côté d'assemblage : gauche
Date de production à partir de : 01.02.2017
Date de production jusqu'à : 31.01.2017
pour numéro OE : 5Q0199555BH
pour numéro PR : 0EG; 0EJ; 2H0; 2H5; G1C
pour numéro PR combiné : T6M+0EG
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : DQ200
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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SWAG 30 93 8516

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Côté d'assemblage : gauche
ID transmission : DQ200; REU/RRG/SMW/SSW
Poids [kg] : 2,2
pour numéro PR : 0EG; 2H0; 2H5; G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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ORIGINAL IMPERIUM 34228

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Côté d'assemblage : gauche
poids [g] : 2101
Type de suspension : Support hydraulique

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FEBI BILSTEIN 38516

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Côté d'assemblage : gauche
ID transmission : DQ200; REU/RRG/SMW/SSW
Poids [kg] : 2,2
pour numéro PR : 0EG; 2H0; 2H5; G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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CORTECO 49402622

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Côté d'assemblage : gauche
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

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BIRTH 53288

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
poids [g] : 2300
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65

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DIAMAX A1257

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Côté d'assemblage : gauche
ID transmission : DQ200; REU/RRG/SMW/SSW
Poids [kg] : 2,2
pour numéro PR : 0EG; 2H0; 2H5; G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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OPTIMAL F7-5077

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Côté d'assemblage : gauche
Diamètre des points de fixation [mm] : 13
Espace entre les trous de fixation [mm] : 35; 45
ID transmission : DQ200; MQ 250; MQ250
pour numéro OE : 5Q0 199 555 Q; 5Q0 199 555 R
pour numéro PR : 0EG; 0EJ
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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OPTIMAL F7-5155

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Côté d'assemblage : gauche
ID transmission : DQ200; REU/RRG/SMW/SSW
pour numéro PR : 0EG; 2H0; 2H5; G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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VAICO V10-3452

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Côté d'assemblage : avant gauche
pour numéro PR : 0EG; 2H0; 2H5; G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses

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VEMA VE53288

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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
poids [g] : 2300
Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 65

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WILMINK GROUP WG1923299

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Côté d'assemblage : gauche
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

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KAUTEK VW-TM028

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Côté d'assemblage : Côté du véhicule
Poids [kg] : 2,123
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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A.Z. Meisterteile AZMT-40-030-2682

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Côté d'assemblage : gauche
ID transmission : DQ200; REU/RRG/SMW/SSW
pour numéro PR : 0EG; 2H0; 2H5; G1C
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Type de suspension : Support métal-caoutchouc