IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
metzger BT2110
Tambour de frein DENCKERMANN B140010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du tambour [mm] : 228,0
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre réception [mm] : 59
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Tambour de frein QUINTON HAZELL BDR146
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 229
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Bendix; Lockheed
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Tambour de frein OPTIMAL BT-0560
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du tambour [mm] : 228,3
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 61,1
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Tambour de frein METZGER BT 242
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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