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Référence : 0146390006

Résultats de recherche (13)

MEYLE 014 639 0006

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Hauteur [mm] : 434
  • Largeur [mm] : 175,6
  • Matériel : Acier à ressort
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • remplacement par paire recommandé :
  • Remplacement uniquement par paires :

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DAKAtec 300137

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  • Épaisseur [mm] : 13,0
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre [mm] : 170,0
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic/Elegance
  • Longueur [mm] : 429,0
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • poids [g] : 2675

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BILSTEIN 37-133726

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard

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MAXGEAR 60-0596D

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13
  • Diamètre extérieur [mm] : 169
  • Longueur [mm] : 429
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type de véhicule : BlueEfficiency

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DACO Germany 802314

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  • Épaisseur 1 [mm] : 13,3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 171
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 431
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DIEDERICHS 9983153

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Code-Ressort de suspension : AA
  • Diamètre extérieur [mm] : 172
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 440
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • Poids [kg] : 2,31

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APEC ACS1215

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  • Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 171
  • Longueur [mm] : 431
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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GH GH-203300

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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MAXTRAC MC3144

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 173
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 428
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • Poids [kg] : 2,32
  • Surface : phosphatisé

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MAXTRAC MC3153

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  • Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Diamètre extérieur [mm] : 172
  • Données : AA
  • Longueur [mm] : 440
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Nombre de taraudages : 4,6
  • Poids [kg] : 2,31
  • Surface : phosphatisé

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NAPA NCS1215

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  • Épaisseur [mm] : 13; 13,3; 3
  • Épaisseur 1 [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 171
  • Longueur [mm] : 431
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
  • Remplacement uniquement par paires :

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EIBACH R10810

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du fil [mm] : 13,2
  • Ligne/variante d'équipement du véhicule : Classic / Elegance
  • Longueur [mm] : 443
  • Marquage de couleur voir PDF :
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 4,5
  • remplacement par paire recommandé :
  • Vérifier numéro OE :

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NPS T331A68

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre [mm] : 288
  • Diamètre du centrage [mm] : 62
  • Diamètre extérieur [mm] : 288
  • Entraxe de conduite [mm] : 62
  • Nombre de pièces [pcs] : 1
  • Nombre de trous : 5
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Spécification : Qte packaging: 1
  • Type de disque de frein : plein

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