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Référence : 1001991402S
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (44)
MEYLE 100 199 1402/S
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : G0K; G1C; TD1
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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TOPRAN 116 287
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec fiche
- Côté d'assemblage : Essieu avant; avant droite; avant gauche
- Nombre de contacts enfichables : 2
- pour numéro PR : G0K; G0L; G0R; G0Z; G1C; G1D; G1G
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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TOPRAN 116 911
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Date de production à partir de : 30.09.2013
- Type de suspension : Support hydraulique
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vika 11991788401
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro OE : 8R0199381P
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MEAT & DORIA 197004
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- Côté d'assemblage : avant; côté conducteur + passager av.
- pour numéro OE : 8R0199381C
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RIDEX 247E0727
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : G0K
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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SWAG 30 94 3700
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FARE SA 32823
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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LEMFÖRDER 34746 01
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- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; droite; gauche
- pour numéro OE : 8K0 199 381 DJ; 8K0 199 381 DK; 8K0 199 381 DL; 8K0 199 381 DM; 8K0 199 381 JN; 8K0 199 381 JP; 8K0 199 381 KN; 8K0 199 381 KP; 8K0 199 381 NA; 8K0 199 381 NB; 8K0 199 381 NC; 8K0 199 381 ND; 8R0 199 381 AB; 8R0 199 381 AN; 8R0 199 381 P; 8R0 199 381 R; 8R0 199 381 T
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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Metalcaucho 41686
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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FEBI BILSTEIN 43700
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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CAUTEX 769274
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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TRISCAN 8505 29178
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec protection anti-pierres; sans protection anti-pierres
- Côté d'assemblage : arrière; avant; droite; gauche
- Code d’équipement : T2G
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : 7L1; 7L7; 7L8; G1G
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : électrique
- Type de suspension : Support hydraulique
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TRISCAN 8505 29196
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- Côté d'assemblage : avant; droite; gauche
- Code d’équipement : T2G
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : G0K; G1C; G1G; TD1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
- Type de fonctionnement : électrique
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DIAMAX A1246
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de connexions : 2
- Poids [kg] : 1,53
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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OPTIMAL F7-5138
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 13
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 130
- Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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HOFFER H197004
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- Côté d'assemblage : avant; côté conducteur + passager av.
- pour numéro OE : 8R0199381C
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PLYOM P769274
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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STC T441686
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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TEDGUM TED97738
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- Côté d'assemblage : avant; avant droite
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 1,369
- Type de suspension : Support hydraulique
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NTY ZPS-AU-002
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- Côté d'assemblage : avant gauche; droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de fabrication : ZPS-AU-002
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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VEMA 430579
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- poids [g] : 1470
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METZGER 8054255
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 31.05.2010
- Date de production jusqu'à : 24.05.2009; 25.05.2009
- pour numéro PR : 7L7; 7L8; G0K; G0L; G0Z; G1D
- pour numéro PR combiné : TD1+G0K; TD1+G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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METZGER 8054256
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Date de production à partir de : 01.08.2011; 01.09.2014; 01.10.2011; 01.11.2008; 01.11.2011; 30.09.2013; 31.05.2010
- Date de production jusqu'à : 23.06.2008; 31.07.2011; 31.08.2011; 31.10.2011
- pour code d'équipement spécial : 7L7; G0K; G0L; G0Z; TD1; TW6
- pour numéro PR combiné : TW6+8Z9
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de pays : Asie; Australie
- Type de suspension : Support hydraulique
- zones climatisées : pour climat chaud
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KAMOKA 890295
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- Côté d'assemblage : avant
- pour numéro OE : 8R0 199 381 AN
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FARE-CO 32823
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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KAMOKA 890242
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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FARE-RCH 32823
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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Wti Automotive A592762
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- Côté d'assemblage : droite; gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Poids [kg] : 1,53
- Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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Stark SKEM-0660726
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour numéro PR : G0K
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
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MERTZ M-S4986
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- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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VEMA 431042
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- poids [g] : 1600
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 55
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HOFFER H197138
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- Côté d'assemblage : avant; droite; gauche
- pour numéro OE : 8R0198381P
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MEAT & DORIA 197138
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- Côté d'assemblage : avant; droite; gauche
- pour numéro OE : 8R0198381P
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BOGAP A1911439
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- Côté d'assemblage : droite
- Hauteur [mm] : 165
- Largeur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 155
- Poids [kg] : 1,31
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DELPHI TEM236
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- Côté d'assemblage : gauche
- Code d’équipement : T2G
- pour numéro PR : G0K; G1C; G1G; TD1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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BOGAP A1911446
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Hauteur [mm] : 165
- Largeur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 155
- Poids [kg] : 1,41
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ASAM AUTOMOTIVE 116151
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- Côté d'assemblage : droite
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pour numéro OE : 8R0 199 381 AJ
- Type de suspension : Support hydraulique
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ASAM AUTOMOTIVE 116141
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- Côté d'assemblage : gauche
- Matériel : Caoutchouc/métal
- pour numéro OE : 8R0 199 381 B
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
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DIPASPORT SUM008MYLN
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- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2586400
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- Côté d'assemblage : gauche
- Code d’équipement : T2G
- pour numéro PR : G0K; G1C; G1G; TD1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DIPASPORT SUM008DPSN
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
- Unité quantitative : Jeu
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2618487
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; droite; gauche
- pour numéro OE : 8K0 199 381 DJ; 8K0 199 381 DK; 8K0 199 381 DL; 8K0 199 381 DM; 8K0 199 381 JN; 8K0 199 381 JP; 8K0 199 381 KN; 8K0 199 381 KP; 8K0 199 381 NA; 8K0 199 381 NB; 8K0 199 381 NC; 8K0 199 381 ND; 8R0 199 381 AB; 8R0 199 381 AN; 8R0 199 381 P; 8R0 199 381 R; 8R0 199 381 T
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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