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MEYLE 100 199 1403/S

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Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
Unité quantitative : Jeu

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SWAG 30 93 9157

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Côté d'assemblage : gauche
Nombre de connexions : 2
pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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SWAG 30 94 3707

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Côté d'assemblage : droite
Matériel : Caoutchouc/métal
Poids [kg] : 1,49
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de suspension : Support hydraulique

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MAPCO 38935

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Côté d'assemblage : avant droite
Nombre de pièces nécessaires : 1
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); pour boîte de vitesses manuelle
Type de suspension : Support hydraulique

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FEBI BILSTEIN 39157

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Côté d'assemblage : gauche
Nombre de connexions : 2
Poids [kg] : 1,53
pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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MAXGEAR 40-0415

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Côté d'assemblage : droite
Matériel : Caoutchouc/métal
Numéro de châssis (VIN) à : 8K-F-000001; 8T-F-000001; FL-F-000001; FR-F-000001
pour numéro PR : G0Z
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de suspension : Support hydraulique

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FEBI BILSTEIN 43707

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Côté d'assemblage : droite
Matériel : Caoutchouc/métal
Poids [kg] : 1,49
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de suspension : Support hydraulique

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TRISCAN 8505 29178

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec protection anti-pierres; sans protection anti-pierres
Côté d'assemblage : arrière; avant; droite; gauche
Code d’équipement : T2G
Nombre de pièces nécessaires : 1
pour numéro PR : 7L1; 7L7; 7L8; G1G
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Type de fonctionnement : électrique
Type de suspension : Support hydraulique

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DIAMAX A1116

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Côté d'assemblage : gauche
Nombre de connexions : 2
Poids [kg] : 1,53
pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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OPTIMAL F8-8359

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Côté d'assemblage : droite
Diamètre intérieur [mm] : 13
Espace entre les trous de fixation [mm] : 130
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de suspension : Support hydraulique

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OPTIMAL F8-8505

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Côté d'assemblage : avant gauche
Diamètre intérieur [mm] : 13
Espace entre les trous de fixation [mm] : 129,8
pour numéro PR : G0Z; G1D; G1G
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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Wti Automotive A592769

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Côté d'assemblage : gauche
Poids [kg] : 1,53
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses; pas pour boîte à vitesse manuelle
Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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Wti Automotive A592759

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Côté d'assemblage : droite
Matériel : Caoutchouc/métal
Poids [kg] : 1,49
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de suspension : Support hydraulique