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Référence : 1001991406S

Résultats de recherche (29)

MEYLE 100 199 1406/S

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  • Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
  • Unité quantitative : Jeu

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MTR 12166280

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  • Côté d'assemblage : avant gauche
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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RIDEX 247E0726

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  • Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
  • Unité quantitative : Jeu

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SWAG 30 94 3700

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  • Côté d'assemblage : droite; gauche
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Nombre de connexions : 2
  • Poids [kg] : 1,53
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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SWAG 30 94 3709

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  • Côté d'assemblage : droite
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Poids [kg] : 1,45
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique

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FEBI BILSTEIN 43700

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  • Côté d'assemblage : droite; gauche
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Nombre de connexions : 2
  • Poids [kg] : 1,53
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte automatique 7 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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FEBI BILSTEIN 43709

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : droite
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Poids [kg] : 1,45
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique

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CPB 504145

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  • Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; droite; gauche
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique

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CPB 504149

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  • Côté d'assemblage : droite; gauche
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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NK 59747015

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  • Côté d'assemblage : avant
  • Poids net [kg] : 0,52
  • Type de suspension : Support hydraulique

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OE Germany 800432

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  • Côté d'assemblage : droite; gauche
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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OE Germany 800521

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  • Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.; droite; gauche
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique

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TRISCAN 8505 29155

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  • Côté d'assemblage : avant; droite; gauche
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • pour numéro PR : G0L
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de fonctionnement : électronique

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TRISCAN 8505 29178

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec protection anti-pierres; sans protection anti-pierres
  • Côté d'assemblage : arrière; avant; droite; gauche
  • Code d’équipement : T2G
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • pour numéro PR : 7L1; 7L7; 7L8; G1G
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
  • Type de fonctionnement : électrique
  • Type de suspension : Support hydraulique

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TRISCAN 8505 29196

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  • Côté d'assemblage : avant; droite; gauche
  • Code d’équipement : T2G
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • pour numéro PR : G0K; G1C; G1G; TD1
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
  • Type de fonctionnement : électrique

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DIAMAX A1246

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  • Côté d'assemblage : droite; gauche
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Nombre de connexions : 2
  • Poids [kg] : 1,53
  • Respecter les informations de service :
  • Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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Stark SKEM-0660725

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  • Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
  • Unité quantitative : Jeu

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TEDGUM TED97738

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  • Côté d'assemblage : avant; avant droite
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Poids [kg] : 1,369
  • Type de suspension : Support hydraulique

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VAICO V10-2647

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start
  • Côté d'assemblage : avant gauche
  • pour numéro PR : 8Z9
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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VAICO V10-6479

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec récupération de l'énergie au freinage
  • Côté d'assemblage : avant gauche
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique

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NTY ZPS-AU-002

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  • Côté d'assemblage : avant gauche; droite
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Numéro de fabrication : ZPS-AU-002
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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METZGER 8054255

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  • Côté d'assemblage : droite; gauche
  • Date de production à partir de : 31.05.2010
  • Date de production jusqu'à : 24.05.2009; 25.05.2009
  • pour numéro PR : 7L7; 7L8; G0K; G0L; G0Z; G1D
  • pour numéro PR combiné : TD1+G0K; TD1+G1C
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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METZGER 8054256

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  • Côté d'assemblage : droite; gauche
  • Date de production à partir de : 01.08.2011; 01.09.2014; 01.10.2011; 01.11.2008; 01.11.2011; 30.09.2013; 31.05.2010
  • Date de production jusqu'à : 23.06.2008; 31.07.2011; 31.08.2011; 31.10.2011
  • pour code d'équipement spécial : 7L7; G0K; G0L; G0Z; TD1; TW6
  • pour numéro PR combiné : TW6+8Z9
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
  • Type de pays : Asie; Australie
  • Type de suspension : Support hydraulique
  • zones climatisées : pour climat chaud

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Wti Automotive A592762

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  • Côté d'assemblage : droite; gauche
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Poids [kg] : 1,53
  • Type d'entraînement : pas pour boîte automatique 7 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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MERTZ M-S4986

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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MERTZ M-S4984

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  • Côté d'assemblage : droite
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • Type de suspension : Support hydraulique

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ASAM AUTOMOTIVE 116151

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  • Côté d'assemblage : droite
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • pour numéro OE : 8R0 199 381 AJ
  • Type de suspension : Support hydraulique

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ASAM AUTOMOTIVE 116141

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  • Côté d'assemblage : gauche
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • pour numéro OE : 8R0 199 381 B
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement

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DIPASPORT SUM115MYLN

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  • Côté d'assemblage : avant droite; avant gauche
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Type de suspension : Support hydraulique commutable électriquement
  • Unité quantitative : Jeu

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