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Référence : 1003990034

Résultats de recherche (37)

MEYLE 100 399 0034

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; arrière
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200000
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique

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Metalcaucho 05888

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • poids [g] : 1100
  • Poids [kg] : 1,1

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PROFIT 1015-0533

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  • Côté d'assemblage : arrière

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FARE SA 10720

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • poids [g] : 1100
  • Poids [kg] : 1,1

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TOPRAN 113 362

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  • Côté d'assemblage : Centre; arrière
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200000
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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JP GROUP 1132408500

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F5200000
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support hydraulique; Support métal-caoutchouc

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SASIC 2706060

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Date de production à partir de : 01/09
  • Date de production jusqu'à : 10/08
  • pour numéro OE : 4F0399151AM
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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LEMFÖRDER 29963 01

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Montage d'origine : Audi Multitronic
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200 000; 4F-8-... ...
  • pour numéro OE : 4F0 399 151 AM
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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ORIGINAL IMPERIUM 37358

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200 000
  • poids [g] : 1069; 995

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MAPCO 37870

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200 000
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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vika 43991161501

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Quantité : 1

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CAUTEX 462472

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • poids [g] : 1100
  • Poids [kg] : 1,1

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HUTCHINSON 594698

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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NK 59747011

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Poids net [kg] : 1,09
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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TALOSA 62-06608

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Poids [kg] : 1,09
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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MAXGEAR 72-1737

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200000
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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DYS 72-22106

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Poids [kg] : 1,09
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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CORTECO 80004587

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200 000
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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BSG BSG 90-700-272

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Numéro de composant : BSG 90-700-272

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OPTIMAL F8-7972

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200000
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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GOOM GM-0023

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 146; 92

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LYNXAUTO ME-1906

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  • Côté d'assemblage : sur carter de boîte de vitesses
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200000
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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PLYOM P462472

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • poids [g] : 1100
  • Poids [kg] : 1,1

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STC T405888

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • poids [g] : 1100
  • Poids [kg] : 1,1

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4U Autoparts U01952

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Poids [kg] : 1,061
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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VAICO V10-2127

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-8-... ...
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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VEMA VE50007

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Matériel : Caoutchouc/métal
  • poids [g] : 1120
  • Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 60

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WILMINK GROUP WG1755745

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200 000
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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KAUTEK AU-TM017

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Poids [kg] : 1,092
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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OE Germany 803162

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Montage d'origine : Audi Multitronic
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200 000; 4F-8-... ...
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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HOFFER H197094

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • pour numéro OE : 4F0399151AM

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CPB 502312

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Montage d'origine : Audi Multitronic
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200 000; 4F-8-... ...
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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MEAT & DORIA 197094

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • pour numéro OE : 4F0399151AM

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ASPART 4GMO1028

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Poids [kg] : 1,09
  • Quantité : 00001

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BGA MT0127

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200 000
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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METZGER 8054448

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Date de production jusqu'à : 31.05.2005
  • Numéro de châssis (VIN) à : 4F-5-200000
  • pour numéro PR : T14; T15; T44; T45; T61; TB3; TH3; TQ0
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
  • Type de boîte de vitesses : KJA
  • Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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MDR GOM-GM0023

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Distance entre les boulons de serrage [mm] : 146; 92

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