Identification Véhicule
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Référence : 1004980197
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MEYLE 100 498 0197
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : GAX
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Multiparts 14-216041
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 201403
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 100
- Empattement : empattement court
- Empattement [mm] : 2682
- Numéro de châssis (VIN) : 1GL000001-1GN158228; 1HS000001-1HS700000; 31J000001-3AV30000; 31J000001-3AV300000; 31K296658-3AV300000; 31L000001-31P300000; 31L201814-31V300000; 31N105279-3AV300000
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-R-990000; 8L_X_001445
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : GAX
- Type de catalyseur : pour véhicules avec catalyseur
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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METELLI 16-1010C
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses; gauche
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
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IPD 32-2244S3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses; gauche
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type d'embrayage : pas pour embrayage double-disque
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Propulsion
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MAXGEAR 49-1619
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : GAX
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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NK 5147140
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,87
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 5J0007
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison; pour véhicules sans réglage automatique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Empattement : pour empattement raccourci
- Nombre de dents, anneau ABS : 45
- Numéro de châssis (VIN) à : 15P011965; 1E-2-015 000; 1G-N-158228; 1GN300000; 1HR990000; 1HR9900000; 1HSP700000; 1J-XW166 084; 1M-X-025 000; 31N105278; 31PE259865; 31PE259968; 33-J-299999; 3A-V-300 000; 3A-V-300000; 3C-6-300 000; 3C-B-050 000; 6N-2-010 000; 81-H-299000; 88-J-373598; 89-J-373598; 89J373598; 8A-L-360 000; 8AL36000; 8BM020001; 8L-X-001 445; 8N1046000; 8P-D-250 000
- pas pour type de transmission : DRV, DRW
- Pays constructeur du véhicule : Russie; USA
- pour numéro PR : 8Q2; G0K
- pour numéro PR combiné : 8Q0/8Q1; PROEJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DQ200; GAX; LKM; MQ-200; MQ-250; MQ200; MQ200-6F; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
- Type de pays : France
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Fabia; Octavia; Roomster; Vario
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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CIFAM 617-010C
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses; gauche
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
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ASAM AUTOMOTIVE 73371
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- pour numéro OE : 191 498 103
- Type de joint : Flecteur
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LYNXAUTO CI-8018
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur 1 [mm] : 34
- Type d'embrayage : pas pour embrayage double-disque
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NTY NPW-VW-074
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Numéro de fabrication : NPW-VW-074
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PROTECHNIC PRJ525
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
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Stark SKJK-0200007
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison; pour véhicules sans réglage automatique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Empattement : pour empattement raccourci
- Nombre de dents, anneau ABS : 45
- Numéro de châssis (VIN) à : 15P011965; 1E-2-015 000; 1G-N-158228; 1GN300000; 1HR990000; 1HR9900000; 1HSP700000; 1J-XW166 084; 1M-X-025 000; 31N105278; 31PE259865; 31PE259968; 33-J-299999; 3A-V-300 000; 3A-V-300000; 3C-6-300 000; 3C-B-050 000; 6N-2-010 000; 81-H-299000; 88-J-373598; 89-J-373598; 89J373598; 8A-L-360 000; 8AL36000; 8BM020001; 8L-X-001 445; 8N1046000; 8P-D-250 000
- pas pour type de transmission : DRV, DRW
- Pays constructeur du véhicule : Russie; USA
- pour numéro PR : 8Q2; G0K
- pour numéro PR combiné : 8Q0/8Q1; PROEJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DQ200; GAX; LKM; MQ-200; MQ-250; MQ200; MQ200-6F; MQ250
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant; Traction intégrale
- Type de pays : France
- Type de véhicule : Altea Freetrack; Altea XL; Caddy; Caddy Maxi; Fabia; Octavia; Roomster; Vario
- Véhicule à usage spécial : pour taxis
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VAICO V10-7275
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Numéro de châssis (VIN) à : 1UW134200; 3AV300000
- Pays constructeur du véhicule : France
- pour numéro PR : 0BH; 0EJ; 8Q0; 8Q1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MQ250; MQ281
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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WILMINK GROUP WG2261477
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses; gauche
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Matériau soufflet : Thermoplastique
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4299
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : GAX
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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OPEN PARTS CVJ5861.20
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; non pas pour boîte de vitesses à double embrayage 6 vitesses
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COMLINE ECV379
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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