Identification Véhicule
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Référence : 11267250012
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MEYLE 11-26 725 0012
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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MAXGEAR 11-0026
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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KRAFTVOLL GERMANY 15010005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Charge utile [kg] : 475; 600; 765; 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Berlingo MultiSpace
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EUROREPAR 1623313380
- Équipement véhicule : pour véhicules sans toit réhaussé
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 799; 800
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BAS SUPERIEUR
- Longueur 1 [mm] : 254
- Longueur 2 [mm] : 382
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Argentine; Espagne; Pologne
- poids [g] : 1346
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09947; 10767
- pour numéro DAM à partir de : 1211077
- pour numéro DAM jusqu’à : 0994677
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946; 10766
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Berlingo; Berlingo First; Berlingo MultiSpace; Partner; Ranch
- Unité quantitative : Pièce
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KAMOKA 2000970
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAPCO 20420
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 215292
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 215292G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Omnicraft 2166247
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 379
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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Omnicraft 2166317
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 379
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Vérifier numéro OE :
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METZGER 2340184
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39CI015
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STELLOX 4203-9431-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE 43104
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Charge utile [kg] : 475; 600; 765; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 272
- Longueur 2 [mm] : 377
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,400
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855
- Référence de l'accessoire recommandé : PK456
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Berlingo; Berlingo MultiSpace; Partner; Ranch
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DACO Germany 531900
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000; 800
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DACO Germany 561900
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000; 800
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASAM AUTOMOTIVE 71450
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STORM QUALITY PARTS 812290
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 475; 600
- Charge utile à partir de [kg] : 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BAS SUPERIEUR
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Pays constructeur du véhicule : Argentine; Espagne; Pologne
- pour numéro DAM à partir de : 1211077
- pour numéro DAM jusqu’à : 0994677
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946; 10766
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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RIDEX 854S0219
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 376
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro DAM jusqu’à : 09946
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOTRIO 8660005980
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Corps de l'essieu : Essieu massif carré
- Diamètre [mm] : 57
- Diamètre 1 [mm] : 50
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 215292
- Longueur [mm] : 382
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-2300G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 41
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-2300H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 41
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FENOX A22017
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5077
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Diamètre 1 [mm] : 16
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Distance/diamètre [mm] : 45
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : modutop
- Longueur du filetage [mm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5077
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- Spécification : pas renforcé; renforcé; sans modutop
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DIAMAX AP02010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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APEC ASA1218
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 800
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 378
- Hauteur d'axe [mm] : 253
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Charge utile [kg] : 475; 600; 765; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 272
- Longueur 2 [mm] : 377
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Berlingo; Berlingo MultiSpace; Partner; Ranch
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Dr!ve+ DP1610.10.0014
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FAST FT11536
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Longueur max. [mm] : 382
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : FT11536
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LYNXAUTO G12866LR
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-301900
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000; 800
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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HERTH+BUSS JAKOPARTS J4320842
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00116
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPMM-00117
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JGT177S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 379
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JGT177T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 379
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JHT177S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 379
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JHT177T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 379
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA MA-00116
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- pour numéro OE : 5206TA
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA MA-00117
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pour numéro OE : 5206TA
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXTRAC MCD0234
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,5
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00116
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- pour numéro OE : 5206TA
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO MJ00117
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pour numéro OE : 5206TA
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MM-00116
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- pour numéro OE : 5206TA
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MM-00117
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- pour numéro OE : 5206TA
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MSH-700116
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,44
- pour numéro OE : 5206TA
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MSH-700117
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,40
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,35
- pour numéro OE : 5206TA
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NAPA NSA1218
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile [kg] : 800
- Diamètre [mm] : 45
- Hauteur [mm] : 378
- Hauteur d'axe [mm] : 253
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NPS P490A03
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUINTON HAZELL QAG179946
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0084
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0085
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPEN PARTS SAB8171.12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre [mm] : 41
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Longueur 1 [mm] : 379
- Longueur 2 [mm] : 276
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000; 800
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09856
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPEN PARTS SAB8279.32
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre [mm] : 45
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Longueur 1 [mm] : 374
- Longueur 2 [mm] : 262
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour charge utile [kg] : 1000; 800
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 09856
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT SG-6470
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,47
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0130219
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre [mm] : 38
- Longueur 1 [mm] : 376
- Longueur 2 [mm] : 269
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro DAM jusqu’à : 09946
- pour numéro OPR jusqu’à : 09855; 09946
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT SO-2311
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 40
- Diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,47
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 1446
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Données : SYNC 1446
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour référence constructeur : 5206SX
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1546
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Données : SYNC 1546
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 91446
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Données : SYNC 91446
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VAICO V22-0545
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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AP XENERGY X237341
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZentParts Z00525
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Oyodo 20A9128-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DAVID VASCO RS1105
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Protection anti-poussière : avec kit de protection contre la poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GUTTMANN AMT128
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 272
- Longueur 2 [mm] : 377
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1,400
- Référence de l'accessoire recommandé : PK456
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TASHIKO G41-237
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39CI016
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DAVID VASCO RS1237
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
- Protection anti-poussière : avec kit de protection contre la poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TASHIKO G88-170
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00116
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 5206TA
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00117
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pour numéro OE : 5206TA
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FEBI BILSTEIN 194198
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Diamètre de l'alésage [mm] : 16
- Diamètre du tube [mm] : 41; 51
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 378
- Longueur max. [mm] : 378
- longueur min. [mm] : 276
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : 8****************
- Poids [kg] : 1,350
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VAICO V22-0544
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Essieu : Suspension roue renforcée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TATSUMI TAA5117
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FAI AutoParts FPSA344
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile [kg] : 475; 600; 800
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TASHIKO K41-105
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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7 SEVEN PARTS SV17A00229
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGAP P3411109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NOVAT IBERICA 130108
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile jusqu'à [kg] : 800
- Données : SE32X102A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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