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MEYLE 16-14 739 0001

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Matériel : Acier à ressort
Nombre de pièces nécessaires : 2
remplacement par paire recommandé :
Remplacement uniquement par paires :

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STELLOX 10-22030-SX

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 131
Longueur [mm] : 220
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6,5
Poids [kg] : 2,18
Type de véhicule : Clio; Clio Symbol; Clio Thalia

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STELLOX 10-22030K-SX

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids [kg] : 3,94

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CS Germany 14.871.231

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Remplacement uniquement par paires :

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RIDEX 188C0005

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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KAMOKA 2120057

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 131
Longueur [mm] : 220
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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DAKAtec 300247

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Épaisseur [mm] : 13,0
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre [mm] : 127,0
Longueur [mm] : 216,0
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6,7
poids [g] : 2700

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MASTER-SPORT GERMANY 4272914-PCS-MS

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids brut [kg] : 2,15
Poids net [kg] : 2,15

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MAXGEAR 60-0022D

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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MAPCO 70108

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,7
Diamètre extérieur [mm] : 131
Longueur [mm] : 220
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 6,5
Remplacement uniquement par paires :

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MAPCO 70108/2

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,7
Diamètre extérieur [mm] : 131
Longueur [mm] : 220
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de pièces nécessaires : 1
Nombre de taraudages : 6
Unité quantitative : Jeu

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ASAM AUTOMOTIVE 73795

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du fil [mm] : 12,8
Diamètre extérieur [mm] : 129
Longueur [mm] : 222
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
pour numéro OE : 77 00 839 337

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DACO Germany 813001

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Épaisseur 1 [mm] : 12,8
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 129
Données : E
Longueur [mm] : 222
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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TRISCAN 8750 2524

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

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APEC ACS1149

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Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 129
Longueur [mm] : 222
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Remplacement uniquement par paires :

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OPTIMAL AF-3775

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Épaisseur 1 [mm] : 12,8
Épaisseur 2 [mm] : 8,9
Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre du fil [mm] : 8,9
Diamètre extérieur 1 [mm] : 127
Longueur [mm] : 214
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
multiple : 1
Nombre de taraudages : 7,2
Poids [kg] : 1,69
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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TRW JCS122

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre 1 [mm] : 8,85
Diamètre 2 [mm] : 12,8
Diamètre 3 [mm] : 8,85
Diamètre extérieur [mm] : 127
Longueur [mm] : 214
Marquage par teinture : rouge; vert; violet
Poids [kg] : 1,7
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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NAPA NCS1149

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Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
Épaisseur 1 [mm] : 13
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 129
Longueur [mm] : 222
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Remplacement uniquement par paires :