IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
meyle 3147390014
Ressort de suspension MEYLE 314 739 0014
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension CS Germany 14.101.254
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension RIDEX 188C0166
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 47,5
- Longueur [mm] : 267
- Matériel : Acier à ressort
Ressort de suspension NK 541549
- Épaisseur [mm] : 17,07
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 262
- Poids net [kg] : 4,01
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MAXGEAR 60-0450
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
Ressort de suspension DACO Germany 810308
- Épaisseur 1 [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Données : E
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension TRISCAN 8750 1187
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension MUBEA 90167683
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
Ressort de suspension APEC ACS1316
- Épaisseur [mm] : 16; 16,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension OPTIMAL AF-1436
- Épaisseur 1 [mm] : 17,3
- Épaisseur 2 [mm] : 10,5
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17,35
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre du fil [mm] : 9,8
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 144
- Longueur [mm] : 257
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- multiple : 1
- Poids [kg] : 3,52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Version renforcée :
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1393
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Ressort de suspension TRW JCS376
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre 1 [mm] : 9,8
- Diamètre 2 [mm] : 17,35
- Diamètre 3 [mm] : 10,5
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 257
- Marquage par teinture : blanc
- multiple : 1
- Poids [kg] : 3,52
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NAPA NCS1316
- Épaisseur [mm] : 16; 16,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 17
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 145
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires :
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01143
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 16,7
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 259
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
Ressort de suspension EIBACH R10010
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16,8
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10036
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 16,8
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10060
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16,8
- Longueur [mm] : 260
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension ZEKKERT SF-1895
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre 1 [mm] : 147
- Diamètre 2 [mm] : 47,5
- Diamètre 3 [mm] : 41
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 10
- Diamètre de fil de fer 2 [mm] : 17,5
- Données : MB
- Longueur [mm] : 267
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 7,6
- Poids [kg] : 3,45
- Quantité : 1
Ressort de suspension Stark SKCS-0040165
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de fil de fer 1 [mm] : 17,5
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 47,5
- Longueur [mm] : 267
- Matériel : Acier à ressort
Ressort de suspension IPSA SPS00196
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Minibloc
- Version renforcée :
Ressort de suspension vika 51135001
- Côté d'assemblage : 2. Essieu arrière
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