IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
meyle 7144980061
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 714 498 0061
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Longueur [mm] : 114
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission METELLI 15-1738
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91,9
- Filetage : M10x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; pas pour transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : MMT6; MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2972
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91,9
- Filetage : M10x1.5
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; pas pour transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : MMT6; MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission MAXGEAR 49-1493 25-1738MG
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91,9
- Filetage : M10 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; pas pour transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : MMT6; MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0279
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Galaxy; Galaxy Van
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Jeu de joints, arbre de transmission CIFAM 607-738
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue; gauche
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 91,9
- Filetage : M10x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; pas pour transmission à double embrayage
- Type de boîte de vitesses : MMT6; MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5713.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,5
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Longueur [mm] : 51
- Nombre de vitesses : 5 vitesses; 6 vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MMT6; MTX75
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-3039
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 91
- Diamètre extérieur de la bague d'étanchéité [ : 57,5
- Longueur [mm] : 114
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1872
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Filetage : M10X1,5
- Longueur [mm] : 114
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AWF21
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Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200438
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Diamètre extérieur [mm] : 92
- Spécification : GrooveType: Middle
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183344
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84,1
- Filetage : M10x1,5
- longueur min. [mm] : 947
- Poids [kg] : 9,498
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Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1211
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- Filetage : M10X1.5
- Longueur [mm] : 114
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 183476
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 92,2
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,2
- Filetage : M10x1,5
- ID transmission : MMT6
- longueur min. [mm] : 606
- Poids [kg] : 6,850
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 185567
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Filetage : M10x1,5
- ID transmission : AWF21; MMT6
- Poids [kg] : 2,448
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1078
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
- Diamètre de la rotule [mm] : 89
- Longueur [mm] : 487
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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Jeu de joints, arbre de transmission FAI AutoParts FPCV164
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 40
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57,4
- ID transmission : AWF21
- Longueur [mm] : 114
- pour numéro OE : 1417222
- Taraudage/Filetage 1 : M10X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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