meyle MBD0179

Disque de frein TEXTAR 92009303

Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,6
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 239
Diamètre intérieur [mm] : 126
Hauteur [mm] : 38,6
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Illustration alésage / nombre de trous : 04/05
Largeur de l'emballage [cm] : 24,8
Longueur de l'emballage [cm] : 24,8
Numéro de châssis (VIN) à : 6K-V-241400; 6K-W-000500; 6K-W-518500; 6K-W000500
Poids [kg] : 3
pour numéro PR : 1LA
Surface : revêtu
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 239
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 38,6
Nombre d'alésages : 1
Nombre de trous : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 6K-V-241400; 6K-W-000500
pour numéro PR : 1LA
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
Épaisseur minimum [mm] : 8
Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 239
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Hauteur [mm] : 38,5
Nombre de trous : 4
Nombre de trous de fixation : 1
Numéro de châssis (VIN) à : 32C300000
Surface : revêtu
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de carrosserie : Berline bicorps trois ou cinq portes
Type de disque de frein : plein
Unité quantitative : Jeu

Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 239
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 38,6
Nombre d'alésages : 1
Nombre de trous : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 6K-V-241400; 6K-W-000500
Poids [kg] : 6,23
pour numéro PR : 1LA
Surface : revêtu
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 239
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 38,6
Nombre d'alésages : 1
Nombre de trous : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 6K-V-241400; 6K-W-000500
pour numéro PR : 1LA
Surface : revêtu
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 239
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Hauteur [mm] : 38,6
Nombre d'alésages : 1
Nombre de trous : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 6K-V-241400; 6K-W-000500
pour numéro PR : 1LA
Surface : revêtu
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein

Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
Épaisseur minimum [mm] : 8
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,6
Diamètre du centrage [mm] : 65
Diamètre extérieur [mm] : 239
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Hauteur [mm] : 38,6
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
Nombre de pièces nécessaires : 2
Nombre de trous : 4
Numéro de châssis (VIN) à : 16-E-855000; 6K-V-022628; 6K-W-000 500
pour numéro PR : 1LA
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de disque de frein : plein