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Référence : AM5138H
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (6)
MGA AM5138H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 16
- Diamètre 2 [mm] : 16
- Distance/diamètre [mm] : 37
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Susp. Pilotée; susp. pas pilotée
- Longueur du filetage [mm] : 37
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5138H
- Numéro de châssis (VIN) à : 2051777
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 003423
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension à lames
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SIAAM 114520
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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NK 60991436
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 1,35
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Samurai
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TRW JGT338T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 114520G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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