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Référence : AM5170
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
MGA AM5170
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Longueur du filetage [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en haut; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5170
- Spécification : Cartouche
- Taraudage/Filetage 1 : M14
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EUROREPAR 1623323180
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rondelle de butée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20
- Diamètre de pivot [mm] : 43
- Filetage : M14 X 150
- Longueur 2 [mm] : 580
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 G LW 320000; 1LZD180751
- pas pour type de véhicule : Rally, Country
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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EUROREPAR 1623324680
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20
- Diamètre de pivot [mm] : 5
- Filetage : M14 X 150
- Longueur 2 [mm] : 592
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-SB019475; 1H-SW062538; 1L#ZR054-453; 1LZD180751; 6K#ZR082-400; 6K#ZR599-964
- Quantité : 1
- Référence de l'accessoire recommandé : MK033; PK001; PK052
- Spécification : Sport
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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SIAAM 444951G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 G LW 320000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 544091G
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 G LW 320000
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOTRIO 8550502930
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 157
- Diamètre 1 [mm] : 50
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30,5
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Données : 544091G
- Longueur [mm] : 528
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 G LW 320000
- pas pour type de véhicule : Rally Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 1116
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Données : SYNC 1116
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 G LW 320000
- pas pour type de véhicule : Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SAMPA 067.129
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- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre intérieur [mm] : 16
- Longueur max. [mm] : 816
- longueur min. [mm] : 472
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 6,180
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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