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Référence : C1135
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MGA C1135
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre de montage [mm] : 16
- Diamètre de piston de cylindre [mm] : 20,6
- Distance entre les boulons de serrage [mm] : 27
- Filetage de raccordement : M10x100
- longueur min. [mm] : 40
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
- Taraudage/Filetage 1 : M6
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SNRA C1135
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 868
- Nº de boîte de vitesses : 4HP14; BE1 / BE3; BE3; BE3 / 4HP14; M5 (BE4)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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BOSCH 0 986 475 874
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METELLI 04-0690
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BSF 04418
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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METZGER 101-690
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 101-690
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 102710
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,167
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FEBI BILSTEIN 103119
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,108
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RIDEX 13D0337
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24 x 1,5
- Longueur [mm] : 867
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STARTCAR 140ST92
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 868
- Nº de boîte de vitesses : 4HP14; BE1 / BE3; BE3; BE3 / 4HP14; M5 (BE4)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 149T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Longueur 2 [mm] : 895
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BE; BE1/BE3; BE3
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METELLI 17-0525
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 876
- Type de boîte de vitesses : BE3
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Multiparts 18-162240
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 868
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BE3R; BE4R
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Technika 18140
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 868
- Nº de boîte de vitesses : 4HP14; BE1 / BE3; BE3; BE3 / 4HP14; M5 (BE4)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 185T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Longueur 2 [mm] : 895
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 19-0187
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- pour numéro OE : 9948361
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MAXGEAR 19-0197
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- pour numéro OE : 9948361
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GSP 210077
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- ID transmission : BE3
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Longueur [mm] : 872
- Nº de boîte de vitesses : BE3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1/3; BE3
- Type de véhicule : 77; BE1/3; BE3; Partner
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SERCORE 22471
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Longueur [mm] : 350; 895
- Longueur totale[mm] : 867; 895
- Spécification : Transmision nueva
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ATE 24.3220-1720.3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- MAPP-Code existant :
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DEPA 3066400
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur [mm] : 895,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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DA SILVA 326T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 885
- Longueur 2 [mm] : 930
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPD 33-1759
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865; 876
- Type de boîte de vitesses : BE3
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LPR 4697
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GIRLING 5005307
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LOCKHEED
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CEVAM 5093
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 868
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ProfiPower 5B2016
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Diamètre [mm] : 20,6
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 1x M10x1.0
- Matériel : Aluminium
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Système de freinage : LOCKHEED
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KRAFT AUTOMOTIVE 6033150
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 20,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Numéro de production : 6033150
- Système de freinage : APL
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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VILLAR 623.5992
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,170000
- Spécification : M5/CF2; M6; M6/CF3
- Système de freinage : APL
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 655-525
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; droite
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 876
- Type de boîte de vitesses : BE3
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NK 802346
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 20,64
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS; pour ABS
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : AP LOCKHEED
- Poids net [kg] : 0,14
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MOTRIO 8550501755
- Côté d'assemblage : arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BREMBO A 12 346
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : APL
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC ADS1354R
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE3
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3116
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 875
- Longueur 2 [mm] : 350
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1/3; BE3
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BREMSI BC0151
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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SIGMAUTO BC0151
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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TRW BWF307
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LOCKHEED
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C135R
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C152R
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Longueur 2 [mm] : 349
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C167R
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 865
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SAMKO C29771
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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TRUSTING CF151
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.0228
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 875
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE1/3; BE3
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Dr!ve+ DP2110.10.0232
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1.5
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Longueur [mm] : 878
- Numéro de châssis (VIN) à : 1031278
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE3; BE5
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Dr!ve+ DP2110.10.1750
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 868
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE3
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BGA DS1410R
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 865
- Longueur 1 [mm] : 865
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EQUAL QUALITY FA3259
- Hauteur [mm] : 54
- Largeur [mm] : 292
- Longueur [mm] : 211
- Type de filtre : Cartouche filtrante
- Type de véhicule : 218i Gran Tourer; 220i Gran Tourer; X1 xDrive 25i; X1 xDrive 28i
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EQUAL QUALITY FA3262
- Hauteur [mm] : 73
- Largeur [mm] : 208
- Longueur [mm] : 258
- Type de filtre : Cartouche filtrante
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FRIESEN FDS1304
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 866
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-210077
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- ID transmission : BE3
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Longueur [mm] : 872
- Nº de boîte de vitesses : BE3
- Poids [kg] : 8,46
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE3
- Type de véhicule : BE1/3; BE3; Partner
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DA SILVA JC149
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Longueur 2 [mm] : 895
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4HP14; BE; BE1; BE1/BE3; BE3
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DA SILVA JC185
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Longueur 2 [mm] : 895
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DELPHI LW10100
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 21
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- pour numéro OE : 9948361
- Système de freinage : Lockheed
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DIAMAX N03165
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,64
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NAPA NDS1354R
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : BE3
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CEVAM OL5093
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur [mm] : 868
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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POINT GEAR PNG70158
- Arbre de commande : avec bague ABS; sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 76,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 868
- Nº de boîte de vitesses : 4HP14; BE1/BE3; BE3; BE3 / 4HP14; BE4R
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKDS-0210368
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Filetage : M24 x 1,5
- Longueur [mm] : 867
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EAI T29140
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 868
- Nº de boîte de vitesses : 4HP14; BE1 / BE3; BE3; BE3 / 4HP14; M5 (BE4)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA TC135
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 868
- Nº de boîte de vitesses : 4HP14; BE1 / BE3; BE3; BE3 / 4HP14; M5 (BE4)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKJC 5303
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 82,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Longueur [mm] : 872
- Longueur 2 [mm] : 336
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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KAWE W4697
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Spécification : M5/CF2; M6; M6/CF3
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Brake ENGINEERING WC1606BE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Montage d'origine : LOCKHEED
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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PASCAL G2C010PC
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 868
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RAP BRAKES R-C0197
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 X 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
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INDECO TCI4358N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 868
- Pièce neuve :
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KRAFTVOLL GERMANY 01010535
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ESP
- ID transmission : BE3
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ESP
- Longueur [mm] : 872
- Nº de boîte de vitesses : BE3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : 77; BE1/3; BE3; Partner
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INDECO TCI4358
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre 1 [mm] : 90
- Diamètre 2 [mm] : 77
- Longueur [mm] : 868
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SHAFTEC C135RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ANDEL A4418
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 20,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : AP Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C152RSF
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec roue dentée d'arbres intermédiaires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 865
- Longueur 2 [mm] : 349
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SHAFTEC C167RSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 865
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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LIZARTE DS0227
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la bride [mm] : 67,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Longueur [mm] : 908
- Longueur 1 [mm] : 868
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KAMOKA 5010089
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 57
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M24x1.5
- Longueur [mm] : 872
- Longueur 2 [mm] : 350
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LIZARTE DS0231
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,5
- Diamètre de la bride [mm] : 74,2
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 89
- Longueur 1 [mm] : 864
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CASCO CIA81004AS
- Constructeur : LAND ROVER
- Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
- Voltage [V] : 12
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REAL 61090400BN
- Constructeur : LAND ROVER
- Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR CSF510018HQ
- Constructeur : LAND ROVER
- Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
- Voltage [V] : 12
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SANDO SIA81004.0
- Constructeur : LAND ROVER
- Type de fonctionnement : pneumatique-électrique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour direction à droite/à gauche
- Voltage [V] : 12
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APEC BCY1114
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10x1
- Matériel : Aluminium
- Quantité : 1
- Référence de l'accessoire recommandé : BBS3; BSC1
- Système de freinage : Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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APEC BWC8151
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Matériel : Aluminium
- Quantité : 1
- Système de freinage : Lockheed
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JURATEK JCY1170
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20,64
- Matériel : Aluminium
- Poids [kg] : 0,168
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National NWC5022
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Système de freinage : Lockheed
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Burig B090056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Système de freinage : Lockheed
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MJA MB600022
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du piston [mm] : 21
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 27
- Filetage : 10 x 1
- Système de freinage : Lockheed
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
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