Référence : 31336763149

SUPLEX 06259

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 14
• Diamètre extérieur [mm] : 163
• Longueur [mm] : 230
• Marquage par teinture : blanc; marron
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,85
• pour code d'équipement spécial : S226A
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

CS Germany 14.401.002

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :

KILEN 17803

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GOLD 3305620

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

GOLD 3305630

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

BILSTEIN 37-161941

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard

LESJÖFORS 4058703

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NK 534003

• Épaisseur [mm] : 14,32
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Diamètre extérieur [mm] : 173
• Longueur [mm] : 221
• Poids net [kg] : 1,94

SPIDAN 85734

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 14
• Diamètre extérieur [mm] : 163
• Longueur [mm] : 230
• Marquage par teinture : blanc; marron
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,85
• pour code d'équipement spécial : S226A
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

MUBEA 90177404

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• pour code d'équipement spécial : S226A
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

SACHS 998 868

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 13,5
• Diamètre extérieur [mm] : 166
• Ligne/variante d'équipement du véhicule : S226A
• Longueur [mm] : 225
• pour code d'équipement spécial : S226A
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

APEC ACS1818

• Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Longueur [mm] : 215
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

ROC CS4841

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GH GH-351601C01

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

GH GH-351601C03

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

NAPA NCS1818

• Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
• Épaisseur 1 [mm] : 14
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Longueur [mm] : 215
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

QUINTON HAZELL QCS8617

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 14
• Diamètre extérieur [mm] : 163
• Longueur [mm] : 230
• Marquage par teinture : blanc; marron
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Poids [kg] : 1,85
• pour code d'équipement spécial : S226A
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

KYB RH3516

• Épaisseur 1 [mm] : 13,3
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 170
• Données : E
• Longueur [mm] : 240
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Poids [kg] : 1,82
• Type d'entraînement : Boîte automatique

LYNXAUTO SC-1633

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

IPSA SPS01951

• Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• pour code d'équipement spécial : S226A
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

JAPANPARTS ZC3515H

• Épaisseur [mm] : 13,5
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Longueur [mm] : 215
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

JAPANPARTS ZC3516H

• Épaisseur [mm] : 13,25
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 170
• Longueur [mm] : 240
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ASHIKA ZCA3515H

• Épaisseur [mm] : 13,5
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Longueur [mm] : 215
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

ASHIKA ZCA3516H

• Épaisseur [mm] : 13,25
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 170
• Longueur [mm] : 240
• Type d'entraînement : Boîte automatique

JAPKO ZCJ3515H

• Épaisseur [mm] : 13,5
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Longueur [mm] : 215
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

JAPKO ZCJ3516H

• Épaisseur [mm] : 13,25
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 170
• Longueur [mm] : 240
• Type d'entraînement : Boîte automatique

4X4 ESTANFI EST-ZCA3516H

• Épaisseur [mm] : 13,25
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 170
• Longueur [mm] : 240
• Type d'entraînement : Boîte automatique

PEMEBLA JAPZC3516H

• Épaisseur [mm] : 13,25
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 170
• Longueur [mm] : 240
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Frankberg 5481FB0009063

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Couleur : noir
• Diamètre [mm] : 138
• Diamètre du fil [mm] : 13,5
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Données : E
• Longueur [mm] : 215
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

PEMEBLA JAPZC3515H

• Épaisseur [mm] : 13,5
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Longueur [mm] : 215
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

4X4 ESTANFI EST-ZCA3515H

• Épaisseur [mm] : 13,5
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Longueur [mm] : 215
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

JAPANPARTS ZCQ3515H

• Épaisseur [mm] : 13,5
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Longueur [mm] : 215
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

JAPANPARTS ZCQ3516H

• Épaisseur [mm] : 13,25
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 170
• Longueur [mm] : 240
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NAPA NCS2438

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

APEC ACS2438

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUALITY TESTED ZCQ3516H

• Épaisseur [mm] : 13,25
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 170
• Longueur [mm] : 240
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUALITY TESTED ZCQ3515H

• Épaisseur [mm] : 13,5
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 169
• Longueur [mm] : 215
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Frankberg 5481FB0065244

• Côté d'assemblage : avant et arrière
• Diamètre extérieur [mm] : 106
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 165
• Longueur [mm] : 249
• Marquage par teinture : noir
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Frankberg 5481FB0065353