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Référence : 31336785865
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (25)
SUPLEX 06468
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,55
- pour code d'équipement spécial : S225A
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.401.021
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.401.028
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KILEN 17813
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GOLD 3907290
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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LESJÖFORS 4058713
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 87200
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,55
- pour code d'équipement spécial : S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 589
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : S225A
- Longueur [mm] : 317
- pour code d'équipement spécial : S225A
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS8396
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-351602C05
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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QUINTON HAZELL QCS8580
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,55
- pour code d'équipement spécial : S225A
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KYB RA4110
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : AC
- Longueur [mm] : 320
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LYNXAUTO SC-1639
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 38235
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,50
- Diamètre extérieur [mm] : 139
- Longueur [mm] : 317
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 1,55
- pour code d'équipement spécial : S225A
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS ZC4110A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 320
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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ASHIKA ZCA4110A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 320
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPKO ZCJ4110A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 320
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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APEC ACS2067
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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PEMEBLA JAPZC4110A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 320
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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4X4 ESTANFI EST-ZCA4110A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 320
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
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NAPA NCS2067
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- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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JAPANPARTS ZCQ4110A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 320
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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QUALITY TESTED ZCQ4110A
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- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 320
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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Frankberg 5481FB0051481
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Longueur [mm] : 319
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP5296
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 81
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 118
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 322
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,7
- Poids [kg] : 1,47
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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