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Référence : 31605A2DFC6
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (9)
CEVAM 51714
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DEPA 3643560
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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CEVAM OL51714
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ATI 64356
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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GSP 257868
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 35
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Longueur [mm] : 499
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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TrakMotive 40-1137
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 31
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
- Diamètre de la rotule [mm] : 86
- Longueur [mm] : 71
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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DA SILVA 4263T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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GSP 783630
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 75
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 22
- Longueur [mm] : 102
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Numéro de châssis (VIN) : LN31/LN32; LU91/LU92
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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FRIESEN FDS4832
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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