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Référence : MDC1520
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Résultats de recherche (4)
QUINTON HAZELL BDC4997
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 34,2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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MGA D1383
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couple de serrage [Nm] : 9
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 34,2
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour régulation active de la barre stabilisatrice
- Nombre de trous 1 : 4
- Nombre de trous 2 : 2
- Type de disque de frein : ventilé
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QUINTON HAZELL MBD4997
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur [mm] : 34,2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : ventilé
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REMY RAD1562C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 66
- Diamètre extérieur [mm] : 288
- Hauteur de construction [mm] : 34
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 8,1
- similaire à :
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : ventilé
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