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Référence : MWC1662

Résultats de recherche (12)

LPR 5189

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
  • Empattement : empattement long
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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VILLAR 623.5626

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
  • Diamètre du tambour [mm] : 254
  • Empattement : empattement long
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Poids [kg] : 0,200000
  • Système de freinage : APL

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MOTRIO 8550501761

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  • Côté d'assemblage : arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
  • Empattement : empattement long
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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BREMBO A 12 B73

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
  • Empattement : empattement long
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : APL

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BRAXIS AJ2163

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
  • Diamètre du tambour [mm] : 254
  • Empattement : empattement long
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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BREMSI BC0865

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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SIGMAUTO BC0865

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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SAMKO C31181

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
  • Empattement : empattement long
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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FERODO FHW4707

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
  • Diamètre du tambour [mm] : 254
  • Empattement : empattement long
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 x 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed
  • Type d'emballage : Boîte

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DIAMAX N03248

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
  • Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
  • Empattement : empattement long
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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KAWE W5189

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Charge utile : pour charge utile surélevée
  • Diamètre du piston [mm] : 25,4
  • Diamètre du tambour [mm] : 254
  • Empattement : empattement long
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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RAP BRAKES R-C0300

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston [mm] : 25
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 35
  • Filetage : 10 X 1
  • Matériel : Aluminium
  • Système de freinage : AP Lockheed

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