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Référence : 3815A470

Résultats de recherche (24)

ZETA-ERRE MT44

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)

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JPN 10P5059-JPN

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Longueur [mm] : 156
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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Multiparts 12-080694

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 150 1961-SX

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  • Côté d'assemblage : côté roue

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SPIDAN 25495

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Longueur [mm] : 156
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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LÖBRO 305718

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Longueur [mm] : 156
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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KAMOKA 6116

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
  • Longueur [mm] : 156
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 839178

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 156
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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DENCKERMANN C120281

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Longueur [mm] : 159
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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LYNXAUTO CO-3643

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Longueur [mm] : 156
  • Longueur 1 [mm] : 95
  • Longueur 2 [mm] : 61,5
  • Spécification : Inner Groove
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FENOX CV16143

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  • Côté d'assemblage : côté roue

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4X4 ESTANFI EST-12-080694

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ZEKKERT GS-4605

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Diamètre de la rotule [mm] : 85,5
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 157
  • Poids [kg] : 2,35
  • Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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MDR GSP-839178

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 156
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 2,27
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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DA SILVA J1377

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 156
  • Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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NTY NPZ-MS-012

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Longueur [mm] : 156
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Numéro de fabrication : NPZ-MS-012
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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PROTECHNIC PRJ940

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,6
  • Longueur [mm] : 156
  • Spécification : GrooveType:Inner
  • Type de boîte de vitesses : CVT (Stepless)

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SATO tech CV30728

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Filetage : M22 x 1,5
  • Longueur [mm] : 156
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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ZentParts Z21852

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  • Côté d'assemblage : côté roue

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ODM MI-1-1106

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Longueur [mm] : 159

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Frankberg 5481FB0050025

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
  • Longueur globale [mm] : 158,5

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MOBILAND 603100551

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre extérieur côté entrée [mm] : 86
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 157
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MOBILAND 603100771

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 35
  • Diamètre extérieur côté entrée [mm] : 90
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 160
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)

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LOEBROATR 305718

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 28
  • Denture intérieure, côté roue : 33
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,60
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83,00
  • Longueur [mm] : 156,0
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Pièce neuve :
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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