Identification Véhicule
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Référence : 3817A318
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
ZETA-ERRE ZR7335
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 10
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Longueur globale [mm] : 66
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FEBEST 0411-KB4RH
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200603; 200708; 200807; 200812; 200903; 200910; 201501; 201510; 201512; 202103
- Date de production jusqu'à : 200909; 201004; 201206; 201304; 201409; 201412; 201501; 201503; 201509; 201706; 201905; 202105; 202202
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 84
- Diamètre extérieur [mm] : 85
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 2,16
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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FEBEST 0415-K94
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 198208; 198410; 198601; 198606; 198607; 198608; 198610; 198701; 198707; 198708; 198806; 198808; 198811; 1989; 198905; 198906; 198910; 198911; 199001; 199002; 199103; 199104; 199110; 199207; 199208; 199403; 199612; 199704; 199707; 199806; 199808; 20000101; 200002; 200206; 200212; 200308; 200309; 20040601; 20050401; 200507; 200509; 200602; 200603; 200608; 200610; 20061031; 200708; 200807; 200811; 200812; 200903; 200910; 201110; 201501; 201504; 201510; 201512; 202103
- Date de production jusqu'à : 198305; 198603; 198604; 198606; 198705; 198708; 198709; 198711; 198803; 198808; 198908; 199003; 199004; 199011; 199103; 199104; 199106; 199109; 199310; 199311; 199403; 199405; 199410; 199411; 199505; 199506; 199508; 199603; 199605; 199703; 199704; 199705; 199708; 199711; 199904; 200103; 200105; 2003; 200301; 200305; 200404; 200408; 200411; 200505; 200506; 200607; 200608; 200612; 20061231; 200710; 200712; 200906; 200909; 200912; 20100209; 20100211; 20100302; 201004; 201106; 201107; 201206; 201304; 201409; 201412; 201501; 201503; 20150803; 201509; 20150928; 201511; 201706; 202105; 202202; 202210
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur [mm] : 91
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,0
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 0,25
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 3 vitesses; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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STELLOX 160 1053-SX
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200903; 200910; 201501; 201510
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de l'alésage [mm] : 85
- Longueur [mm] : 66
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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STELLOX 160 1183-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 200903; 200910; 201501; 201510
- Poids [kg] : 2,175
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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HART 470 869
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Longueur [mm] : 62,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 49-2091
- Côté d'assemblage : côté roue
- Date de production à partir de : 198306; 198601; 198708; 198808; 1989; 198906; 199001; 199207; 199208; 199603; 20000101; 200206; 200308; 200309; 200408; 200507; 200509; 200608; 200610; 200708; 200910; 201501
- Date de production jusqu'à : 198603; 198705; 198708; 198711; 199003; 199103; 199106; 199403; 199405; 199411; 199505; 199508; 199605; 199703; 199708; 199711; 199906; 199911; 200105; 200208; 2003; 200301; 200305; 200408; 200608; 200612; 201003; 201004; 201501; 201509
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 91
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de véhicule : KB4T
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MAXGEAR 49-2840
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur [mm] : 63
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ASHIKA 62-05-572
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur [mm] : 62,5
- Type de boîte de vitesses : AT
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JAPKO 62572
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur [mm] : 62,5
- Type de boîte de vitesses : AT
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GSP 639036
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Longueur [mm] : 62,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS GI-572
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur [mm] : 62,5
- Type de boîte de vitesses : AT
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ZEKKERT GS-4788
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110,5
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 63
- Poids [kg] : 1,91
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-639036
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Longueur [mm] : 62,5
- Poids [kg] : 1,92
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J7809
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Longueur [mm] : 63
- Nombre de trous de fixation : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5AT/5MT; 4AT/5MT; 6MT/8AT; AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PEMEBLA JAPGI-572
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur [mm] : 63
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NEOCOM JC-1607
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Longueur [mm] : 63
- Pièce neuve :
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MDR MCV-8572
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,80
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,90
- Longueur [mm] : 62,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,30
- Poids [kg] : 1,91
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NTY NPW-MS-033
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre [mm] : 84,9
- Nombre de dents 1 : 33
- Numéro de fabrication : NPW-MS-033
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ZEKKERT SM-1256S
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production à partir de : 198606; 198608; 198610; 198806; 1989; 199001; 199104; 199208; 199603; 200206; 200507; 200811; 200812; 200903; 200910; 201501; 201510
- Date de production jusqu'à : 198603; 198606; 198705; 198711; 199003; 199103; 199106; 199403; 199405; 199410; 199411; 199708; 199904; 199906; 199911; 200105; 2003; 200305; 200404; 200608; 200612; 200906; 200909; 201003; 201509
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 24
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Hauteur [mm] : 90
- Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 0,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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ZentParts Z21339
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de l'alésage [mm] : 85
- Longueur [mm] : 66
- Type de joint : Flecteur
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GSP-BR 639036
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Longueur [mm] : 62,5
- Type de boîte de vitesses : 4AT/5MT
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TrakMotive 45-0258
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 110,5
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bride [mm] : 132
- Diamètre de la rotule [mm] : 132
- Longueur [mm] : 63
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MI.R.A. 62/3014K
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre 1 [mm] : 26
- Diamètre 2 [mm] : 84
- Longueur [mm] : 94
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RIDEX 193B0141
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 1989; 2003
- Date de production jusqu'à : 2003
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 91
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 0,25
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de véhicule : GJRXZLW; GJRXZR6; MYCFL6; NENMZL6; NJNML; NJNUZLW
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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AUTOTEAM G450258
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 132
- Longueur [mm] : 63
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STELLOX 13-00930-SX
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
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RRT RMB-110031
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 84,9
- Diamètre extérieur [mm] : 85,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 12,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20
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RRT RFD-070005
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; intérieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,5
- Longueur [mm] : 91
- Longueur de l'emballage [cm] : 12
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OPTIMAL CT-1084
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la rotule [mm] : 132
- Longueur [mm] : 63
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JAPANPARTS GI572JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur [mm] : 62,5
- Type de boîte de vitesses : AT
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IBERIS IB6045
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20
- Largeur de l'emballage [cm] : 11,5
- Longueur [mm] : 72
- Longueur de l'emballage [cm] : 11,5
- poids [g] : 2500; 2900
- Volume d'emballage [m³] : 0,003
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ODM MI-3-5052
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 132
- Longueur [mm] : 177
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KAMOKA 8705
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 33
- Longueur [mm] : 63
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QUALITY TESTED GI572JM
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Longueur [mm] : 62,5
- Type de boîte de vitesses : AT
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Stark SKBDA-1300142
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Date de production à partir de : 1989; 2003
- Date de production jusqu'à : 2003
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 82
- Longueur [mm] : 91
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 0,25
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : MT
- Type de véhicule : GJRXZL6Z; GJRXZLW; GJRXZR6; MYCFL6; NENMZL6; NJNML; NJNUZLW
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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MASUMA MI-355
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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