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Référence : MB808288
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (11)
KILEN 18153
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SUPLEX 20133
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 169
- Longueur [mm] : 340
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,70
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LESJÖFORS 4059224
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90179472
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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DIEDERICHS 9981302
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : AC
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,6; 5,65
- Poids [kg] : 2,28
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OPTIMAL AF-3056
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,4
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 170
- Longueur [mm] : 340
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ROC CS3158
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC1302
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Données : AC
- Longueur [mm] : 360
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,65
- Poids [kg] : 2,28
- Surface : phosphatisé
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NIPPARTS N5545076
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 170
- Longueur [mm] : 340
- Poids [kg] : 2,7
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KYB RA1962
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 170
- Données : AA
- Longueur [mm] : 343
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 6,56
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IPSA SPS04016
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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