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Référence : 14950773
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (13)
CS Germany 14.950.773
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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RIDEX 188C0424
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 302
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,62
- Type de véhicule : Edition 30
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SUPLEX 39480
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Longueur [mm] : 300
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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NK 5347157
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- Épaisseur [mm] : 16,15
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 181
- Longueur [mm] : 381
- Poids net [kg] : 4,14
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ASAM AUTOMOTIVE 73801
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1K0 511 115 BF
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SPIDAN 87129
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Longueur [mm] : 300
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 1,85
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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DIEDERICHS 9982991
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : AC
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 2,26
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1859
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC2991
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Données : AC
- Longueur [mm] : 315
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 6
- Poids [kg] : 2,26
- Surface : phosphatisé
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OPTIMAL OP-CSP01296
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 300
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS8413
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 113
- Longueur [mm] : 300
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Poids [kg] : 1,85
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
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EIBACH R10551
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre du fil [mm] : 12,2
- Longueur [mm] : 301
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 6,9
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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Stark SKCS-0040424
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 302
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,62
- Type de véhicule : Edition 30
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