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Pièce Auto monroe-au G8018 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence G8018.
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (8)
MONROE-AU G8018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Entreprise
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : G8017
- Référence de l'accessoire recommandé : MK001; PK104
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KRAFTVOLL GERMANY 15010124
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- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 3187IG
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; Essieu avant; gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : 3187DG
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MOTRIO 8660005864
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Diamètre [mm] : 132
- Diamètre 1 [mm] : 50
- Diamètre de l'alésage [mm] : 30,5
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Données : 545580G
- Longueur [mm] : 461
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : MK001; PK104; PK348
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STARLINE TL ST020/1
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté conducteur + passager av.; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Entreprise
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : MK001; PK104
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
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GUTTMANN AMT106
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Longueur 1 [mm] : 297
- Longueur 2 [mm] : 461
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Poids [kg] : 3,500
- Référence de l'accessoire recommandé : PK104
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BÖLK BOL-E031049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Longueur 1 [mm] : 297
- Longueur 2 [mm] : 461
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Référence de l'accessoire recommandé : MK001
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002334
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Diamètre du tube [mm] : 47; 50
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Longueur max. [mm] : 430
- longueur min. [mm] : 281
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; en bas fusée d’essieu
- Numéro d'article en paire : 1002337
- pas pour numéro de châssis (VIN) : 93***************
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 10003; 10801
- pour numéro OPR jusqu’à : 10800
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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