Identification Véhicule
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Référence : 23948
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SPIDAN 23948
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule [mm] : 93
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 159
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MONROE 23948
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,2
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 652
- Longueur de l'emballage [cm] : 60
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,600
- Référence de l'accessoire recommandé : MK118; PK078
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 23948
- Écartement entre les trous [mm] : 92
- Épaisseur [mm] : 91
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec axe de piston; avec circlips; avec piston; avec segments de piston
- Largeur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 130
- Poids [kg] : 3,716
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OSSCA 23948
- Capacité nominale [W] : 300
- Diamètre extérieur [mm] : 280
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MONROE-AU 23948
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de pivot [mm] : 11
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : MK118; PK095
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FARE-CO 23948
- Diamètre intérieur [mm] : 21
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Hauteur [mm] : 400
- Poids [kg] : 0,185
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FARE-RCH 23948
- Diamètre intérieur [mm] : 21
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 21
- Hauteur [mm] : 400
- Poids [kg] : 0,185
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 01.15.065
- Alésage de cylindre [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 91
- pour numéro OE : 541 130 0108
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AL-KO 101583
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 102273
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 102383
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé; Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 104453
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXGEAR 11-0821
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : PoloCross
- pas pour type de véhicule : CupEdition
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111257.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OREX 113064
- Diamètre [mm] : 100
- Garantie : 2 ans de garantie
- Hauteur [mm] : 91
- poids [g] : 3895
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FARCOM 118665
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 43
- Nombre de gorges : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
- Voltage [V] : 14
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Multiparts 12-040817
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents : 50
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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WAI 12073N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de stries : 1
- Poids [kg] : 4,4
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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MEYLE 126 725 0040
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 100 740 0002; 100 741 0111
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 155502
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 155502G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 155503
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BILSTEIN 19-106120
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAMOKA 2000744
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KAMOKA 2000963
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2002-0604
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : 250805
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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REAL 20105511BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : MASSEY FERGUSON
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS TVS
- Poulies : sans poulie
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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REAL 20105511OE
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : MASSEY FERGUSON
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS TVS
- Poulies : sans poulie
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BOM-Prestolite 20130192
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Diamètre de manche [mm] : 15
- Diamètre du boîtier [mm] : 115
- poids [g] : 3952
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2025115.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : MASSEY FERGUSON
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS TVS
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2025115.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : MASSEY FERGUSON
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS TVS
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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VITAL SUSPENSIONS 211257
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 21422R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FERRON 254
- Cylindrée [mm] : 210
- Force d'éjection (N) : 225
- Longueur [mm] : 525
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BOGE 27-E05-A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV27X234A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGE 27-E05-P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV27X234AWN
- Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SACHS 280 529
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV27X234AWN
- Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LÖBRO 303843
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule [mm] : 93
- Filetage : M22X1.5
- Longueur [mm] : 159
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SACHS 316 991
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV27X234A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 3212-0092-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JR; K8B; K8G; UB2; UB9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : CROSSPOLO
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RECORD FRANCE 334453
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 343328
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 385
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 354312070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 379000980000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DT Spare Parts 4.61654
- Diamètre [mm] : 100
- Garantie : 2 ans de garantie
- Hauteur [mm] : 91
- Poids net [g] : 3895
- pour numéro OE : 541 130 0108
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TrakMotive 40-0191
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 150
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KRAFT AUTOMOTIVE 4016530
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Numéro de production : 4016530
- pas pour type de véhicule : CUPRA; Cupra; GTi, WRC, Cross Polo
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KLAXCAR FRANCE 46241z
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 10,1
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 38
- Filetage : M10x1
- Longueur [mm] : 392
- Longueur de filetage extérieur[mm] : 24
- Longueur max. [mm] : 632
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 1JA; 1JC
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STABILUS 465240
- Côté d'assemblage : avant; côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm] : 214
- Force d'éjection (N) : 225
- Longueur [mm] : 547,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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DACO Germany 564336
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : CUPRA; Cup Edition; Cupra; GTi, WRC, Cross Polo
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CDX 597/50
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
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NK 63231238
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 1,91
- pour numéro PR : 01N; 0N1; 0N9; 1GA; 1GF; 1GL; 1JA; 1JC; 1JD; 1JE; 1JF; 1JH; 1JL; 1JP; 1JS; 1UA; G03; G07; G08; G22; K8B; K8D; K8G; UA2; UB1; UB7; UB9
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 6R1; Fabia; Fabia Scout
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NK 63471227
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 2,23
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CEVAM 6348
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 92
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 148
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TRICLO 783406
- Année de construction : 199401
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur [mm] : 97
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Hauteur [mm] : 50
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-RW990 000; 1H-SB019 475; 1H-SW062 538; 1L-ZR054 453; 6K-X-290 000; 6K-X-610 000; 6K_X_610000
- pour numéro PR : 2E1; E2U
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRICLO 783723
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Matériel : Aluminium
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-Y-500 000; 1J-Y-530 000; 1J_Y_500000; 1U-2-559 800; 1U-28541 900; 6L-5-097 823; 9N-9-U022 150
- pas pour numéro PR : UC4
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JD; 1JF; 1JG; 1JH; 1JP; 1JQ; 1JS; UA4; UA9; UB1; UB2; UB5; UB7; UB9; UC0; UC2; UC3
- pour numéro PR combiné : 1JA,1JB; 1JA,1JB,1JD; 1JA,1JS; 1JB,1JC,1JD; 1JB,1JC,1JL; 1JB,1JD; 1JB,1JH; 1JB,1JP,1JS; 1JC,1JD; 1JC,1JH; 1JC,1JL,UA4; 1JC,UB5; 1JE,1JJ,1JR; 1JH,1JP,1JQ; UB1,UA2,UB3; UB9,UC2,UC4; UC2,UC4,OC2
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type de véhicule : Bora; Polo; Roomster; Roomster Scout
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KONI 80-2830SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : jaune
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. SC
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 8045-1070
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : rouge
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. SC
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; autoajustage; installé ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KONI 8050-1005
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : orange
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl. SC
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOLD 8130174
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surélevé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CrossPolo
- pour numéro PR : 1JA
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STORM QUALITY PARTS 815904
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : UA2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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OCAP 82131RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AUTEX 822346
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Spécification : GrooveType:Middle
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GSP 823032
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 150,5
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8540 40128
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 854S0023
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSSPOLO
- Longueur max. [mm] : 646
- longueur min. [mm] : 415
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour numéro PR : K8G
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JP; 1JR; K8B; K8G; UA2; UB7; UB9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : CROSSPOLO
- Vérifier numéro OE :
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MOTRIO 8660004145
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 155503
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MOTRIO 8660004146
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Données : 155502
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 9130174
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surélevé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : CrossPolo
- pour numéro PR : 1JA
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1158G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1227G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 39
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FENOX A22066
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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APEC AAL1763
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de stries : 1
- Poulies : pour poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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NTY AE-SA-008
- Force d'éjection (N) : 225
- Longueur [mm] : 547
- Numéro de fabrication : AE-SA-008
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FLAMAR ALF620152HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : MASSEY FERGUSON
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS TVS
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF620152LC
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : MASSEY FERGUSON
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS TVS
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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AUTOTEAM ALU115
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : MASSEY FERGUSON
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Montage d'origine : LUCAS
- Poulies : sans poulie
- Version : GS
- Voltage [V] : 12
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MGA AM5273
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Distance/diamètre [mm] : 40
- Longueur du filetage [mm] : 48
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5273
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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APEC ASA1034
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 38
- Hauteur [mm] : 632
- Hauteur d'axe [mm] : 388
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 388
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CASCO CAL25115AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : MASSEY FERGUSON
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS TVS
- Poulies : sans poulie
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL25115GS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Constructeur : MASSEY FERGUSON
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Montage d'origine : LUCAS; LUCAS TVS
- Poulies : sans poulie
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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LYNXAUTO CO-3446A
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Longueur [mm] : 150
- Longueur 1 [mm] : 88,5
- Longueur 2 [mm] : 62
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KAVO PARTS CV-2008
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Longueur [mm] : 149
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
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OPTIMAL CW-2936
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 150
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP1610.10.0059
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 385
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Dr!ve+ DP2110.10.1250
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 151
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DENCKERMANN DSF036G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : CUPRA
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DOGA EAU019
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
- Capacité nominale [W] : 300
- pour numéro OE : 8E0959455C; 8E0959455M
- Voltage [V] : 12
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4X4 ESTANFI EST-12-040817
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SIDAT F220G1343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 8Z0513025J
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FISPA F220G1343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 8Z0513025J
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GOOM F220G1343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FRIESEN FVJ0075
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre de la rotule [mm] : 92
- Filetage : M24x1.50
- Longueur 2 [mm] : 89
- Longueur globale [mm] : 148
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOTEAM G400191
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 150
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GH GH+334778
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Polo Cross
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour référence constructeur : 1J0513025DL
- pas pour type de véhicule : RS
- pour numéro OE : 1J0513025BF; 1J0513025BS; 1J0513025DA; 1J9513025E
- pour numéro PR : 1JA; UA9; UB1; UB2
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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GH GH-304325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Polo Cross
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour référence constructeur : 1J0513025DL
- pour numéro OE : 1J0513025BF; 1J0513025BG; 1J0513025BH; 1J0513025BS; 1J0513025DA; 1J0513025DC; 1J9513025E
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JD; 1JH; UA9; UB1; UB2; UB3
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-304778
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Polo Cross
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour référence constructeur : 1J0513025DL
- pas pour type de véhicule : RS
- pour numéro OE : 1J0513025BF; 1J0513025BG; 1J0513025BH; 1J0513025BS; 1J0513025DA; 1J0513025DC; 1J9513025E
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JD; 1JH; UA9; UB1; UB2; UB3
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-309915
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Polo Cross
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour référence constructeur : 1J0513025DL
- pour numéro OE : 1J0513025BF; 1J0513025BG; 1J0513025BH; 1J0513025BS; 1J0513025DA; 1J0513025DC; 1J9513025E
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JD; 1JH; UA9; UB1; UB2; UB3
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-334325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Polo Cross
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour référence constructeur : 1J0513025DL
- pour numéro OE : 1J0513025BF; 1J0513025BG; 1J0513025BH; 1J0513025BS; 1J0513025DA; 1J0513025DC; 1J9513025E
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JD; 1JH; UA9; UB1; UB2; UB3
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-334778
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Polo Cross
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour référence constructeur : 1J0513025DL
- pas pour type de véhicule : RS
- pour numéro OE : 1J0513025BF; 1J0513025BG; 1J0513025BH; 1J0513025BS; 1J0513025DA; 1J0513025DC; 1J9513025E
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JD; 1JH; UA9; UB1; UB2; UB3
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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GH GH-339915
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Polo Cross
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour référence constructeur : 1J0513025DL
- pour numéro OE : 1J0513025BF; 1J0513025BG; 1J0513025BH; 1J0513025BS; 1J0513025DA; 1J0513025DC; 1J9513025E
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JD; 1JH; UA9; UB1; UB2; UB3
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-694706
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-823032
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 150,5
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Poids [kg] : 3,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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NPS H281A25
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre [mm] : 64
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 93,0
- Filetage extérieur [mm] : M24 x 1,5
- Longueur [mm] : 149
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NIPPARTS J2824129
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Longueur [mm] : 151
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J8052
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne; USA
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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TRW JGT267S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 652
- Longueur 2 [mm] : 405
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JGT267T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur 1 [mm] : 652
- Longueur 2 [mm] : 405
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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SNR KB657.04
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 2
- Numéro de châssis (VIN) : [1H-S-062 539;]; [6K-TR080001;]; [6K-ZR082401;]; [6K-ZR582401;]; [6K-ZR599965;]
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : Clas : OM1112; Clas : OP3231
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SNR KB957.03
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 64
- Largeur 1 [mm] : 57
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Numéro de châssis (VIN) : [1J-Y-500 001;]
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SNR KB957.04
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
- Largeur 1 [mm] : 58
- Largeur 2 [mm] : 126
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Numéro de châssis (VIN) : [1J-Y-500 001;]; [;1J-Y-500 000]
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SNR KBLF40940
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 97
- Largeur 1 [mm] : 51
- Numéro de châssis (VIN) : [1H-S-062 539;]; [6K-TR080001;]; [6K-ZR082401;]; [6K-ZR582401;]; [6K-ZR599965;]
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Technika KSA6814
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 64
- Largeur 1 [mm] : 57
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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Technika KSA6815
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 62
- Largeur 1 [mm] : 58
- Largeur 2 [mm] : 126
- Numéro de châssis (VIN) à : 1 405 000; 1-405 000; 2-559 800; Y-500 000; Y-530 000
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ELPI LP187 3049
- Alésage de cylindre [mm] : 100
- Poids [kg] : 4,11
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ASHIKA MA-00030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- pour numéro OE : 6C0513025AK
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAXTRAC MCD0312
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Largeur [mm] : 80
- Longueur [mm] : 550
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,6
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- pour numéro OE : 6C0513025AK
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- pour numéro OE : 6C0513025AK
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,70
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,20
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,90
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- Poids [kg] : 1,35
- pour numéro OE : 6C0513025AK
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NAL1763
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de stries : 1
- Poulies : pour poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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NAPA NSA1034
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 38
- Hauteur [mm] : 632
- Hauteur d'axe [mm] : 388
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 388
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CEVAM OL6348
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 98
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 92
- Filetage : M24x1.50
- Longueur [mm] : 148
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTOMOTOR France PSG4456
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : CUPRA; Cup Edition; Cupra; GTi, WRC, Cross Polo
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUINTON HAZELL QAG179881
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 385
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECOFICIAL REC2025115.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MASSEY FERGUSON
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2025115.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MASSEY FERGUSON
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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BREMSI SA0018
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8085.32
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 38,6
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Longueur 1 [mm] : 646
- Longueur 2 [mm] : 415
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : CUPRA
- pour numéro PR : 1JL; UA2; UB1; UB5; UB7; UB9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZEKKERT SG-2032
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 38
- Diamètre extérieur [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- Poids [kg] : 1,7
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TOOR SG50460
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 385
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKSA-0130022
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CROSSPOLO
- Longueur max. [mm] : 646
- longueur min. [mm] : 415
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour numéro PR : K8G
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JP; 1JR; K8B; K8G; UA2; UB7; UB9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : CROSSPOLO
- Vérifier numéro OE :
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SYNCRONIX SYNC 1080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SYNC 1080
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SYNCRONIX SYNC 1148
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SYNC 1148
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SYNCRONIX SYNC 91080
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SYNC 91080
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FERRON TOP08540009
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : CUPRA; Cup Edition; Cupra; GTi, WRC, Cross Polo
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VAICO V10-4996
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SKF VKJA 3211
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Diamètre extérieur [mm] : 95
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : M24x1,5
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AP XENERGY X328343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AP XENERGY X700552
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ITAB AUTOMOTIVE 20025115OV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : CPA0007
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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FI.BA FSA338
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 385
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 1JA; K8B; K8D; K8G; UA2; UB1; UB7; UB9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZentParts Z00253
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FI.BA FSA317
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 385
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 1JA; K8B; K8D; K8G; UA2; UB1; UB7; UB9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0424
- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 35,5
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ D+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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GH GH-334778S01
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TASHIKO G43-328
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0002
- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Pince : B+ D+
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GUTTMANN AMT109
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 652
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,600
- Référence de l'accessoire recommandé : MK118
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0003
- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Pince : B+ D+
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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TRADEX FRANCE TSA1004
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TASHIKO G43-280
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX5-BA290
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 385
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GUTTMANN STM0417
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : Clas : OP3231
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GH GH-334778S01A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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DAVID VASCO RS3328
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRADEX FRANCE 5000343328
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HERVIN UB1995
- Cylindrée [mm] : 210
- Force d'éjection (N) : 225
- Longueur [mm] : 525
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GSP 32111400
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Eco; Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- pour numéro OE : 6Q0513025BH; 6Q0513025M
- pour numéro PR : 1JA
- pour numéro PR combiné : 1JP
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Polo
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MDR GSP-32108200
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- pour numéro OE : 6Q0513025BH; 6Q0513025M
- pour numéro PR : 1JA
- pour numéro PR combiné : 1JP
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Polo
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SACHS 350 724
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGE 27-R46-A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-32111740
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- pour numéro OE : 6Q0513025BH; 6Q0513025M
- pour numéro PR : 1JA
- pour numéro PR combiné : 1JP
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Polo
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FAI AutoParts FPSA101
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans augmentation de force du ressort; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Longueur 1 [mm] : 632
- Longueur 2 [mm] : 385
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 8Z0513025J
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGAP A4243203
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans cadre
- Diamètre de pale de ventilateur [mm] : 280
- Nombre d'ailettes/d'aubes : 11
- Tension du réseau [V] : 12
- Voltage [V] : 12
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TATSUMI TAA5132
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WILMINK GROUP WG2473518
- Diamètre [mm] : 100
- Garantie : 2 ans de garantie
- Hauteur [mm] : 91
- Poids net [g] : 3895
- pour numéro OE : 541 130 0108
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MDR GSP-32111400
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre 1 [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de portes : 3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- pas pour type de véhicule : Cup Edition
- pour numéro OE : 6Q0513025BH; 6Q0513025M
- pour numéro PR : 1JA
- pour numéro PR combiné : 1JP
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Polo
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Carwood Group BREF032110179
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- ID de la version de la fiche : PL22
- Longueur [mm] : 162,00
- Qualité : OE
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
- Voltage [V] : 14
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HC-Cargo F032110179
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- ID de la version de la fiche : PL22
- Qualité : OE
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
- Voltage [V] : 14
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7 SEVEN PARTS SV17A00033
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HC-Cargo F 032 110 179
- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 36
- ID de la version de la fiche : PL22
- Qualité : OE
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
- Voltage [V] : 14
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NAPA NSA1614
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Polo Cross
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JINBOI JB5263
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AB-PARTS ABA4054
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre [mm] : 38
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : BASIC DESIGN 1
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 0N1; 1GA; 1JA; 1JH; 1JL; G07; K8B; K8D; K8G; UA2; UA3; UB1; UB6; UB7; UB9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002281
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Diamètre du tube [mm] : 40
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
- Longueur max. [mm] : 577
- longueur min. [mm] : 376
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro PR : 1GA; 1JA; 1JL; UA2; UB; UB1; UB7
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WAI A135.555
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Hauteur [cm] : 16,99
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 23,5
- Montage d'origine : Lucas
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M6
- Poids [kg] : 4,4
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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BIRTH AM4000296
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 10X1
- Largeur [mm] : 38,5
- Longueur max. [mm] : 646
- longueur min. [mm] : 415
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1710
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LUSA LEA0002
- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Pince : B+ D+
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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PATRON PSA343328
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : Cupra
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LUSA LEA0003
- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Pince : B+ D+
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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GECO A413675A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : GCA004
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 12
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NOVAT IBERICA 130101
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : CUPRA; Cup Edition; Cupra; GTi, WRC, Cross Polo
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MOBILAND 134204510
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 13
- Longueur 1 [mm] : 420
- Longueur 2 [mm] : 632
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LUSA LEA0424
- Épaisseur 1 [mm] : 9,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 35,5
- Longueur 4 [mm] : 87,0
- Nombre de stries : 1
- Pince : B+ D+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 62
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Spécification : A115
- Voltage [V] : 14
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PATRON PCV1256
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 32
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64
- Longueur [mm] : 150,5
- Nombre de dents, anneau ABS : 50
- Spécification : Groove Type : Middle
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GECO A413675
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 45
- ID de la version de la fiche : GCA004
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 12
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Frankberg 5481FB0019412
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur max. [mm] : 634
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
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