Identification Véhicule
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Référence : L23811
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FORMPART 0090046
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; des deux côtés du pont arrière
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MEYLE 014 035 0051
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Filetage : M12x1,5
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.32.026
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- pour numéro OE : 140 350 1170
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 06619
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Poids [kg] : 0,102
- Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur; Polygone intérieur
- Surface : revêtu de zinc
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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OCAP 0900721
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
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4U Autoparts 21201MR
- Côté d'assemblage : 1. Essieu arrière des deux côtés
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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DAKAtec 30004/1
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 11,85
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 31,0
- Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,5
- Longueur de la vis sous la tête [mm] : 67
- Longueur du filetage [mm] : 33
- poids [g] : 1000
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NK 5103308
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids net [kg] : 0,13
- Unité quantitative : Kit
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MAXGEAR 72-1117
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FAG 827 0007 30
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- SVHC : Pas de substances SVHC existantes!
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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TRISCAN 8500 23811
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; extérieur
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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KAWE 8500 23811
- Barre/montant : Balancier
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.; extérieur
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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BORG & BECK BSK5951
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche; inférieur
- Empattement : empattement court; empattement long
- Type de pays : Europe
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FIRST LINE FSK5951
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche; inférieur
- Empattement : empattement court; empattement long
- Type de pays : Europe
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OPTIMAL G8-587
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Classe de résistance : 10.9
- Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Kit de réparation alternative : G8-543
- Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur; Polygone intérieur
- Surface : zingué
- Taraudage [mm] : M12 x 1,50 RHT F
- Type d'écrou : Culasse; avec rondelle de calage; indesserable
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MOOG ME-RK-7989
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 13
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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VAICO V30-7422
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu a :
- Unité quantitative : Jeu
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SKF VKDS 468002
- Côté d'assemblage : avant; des deux côtés du pont arrière; inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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ALTE AUTOMOTIVE 83484AL
- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
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APlus 16818AP
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Poids [kg] : 0,1
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AYD OE - Excellence 84-05707
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Poids [kg] : 0,1
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