IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
monroe L29A81
Bras de liaison, suspension de roue MONROE L29A81
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; extérieur; inférieur
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 43
- Longueur de l'emballage [cm] : 44
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : L29A82
- Poids [kg] : 3,290
- pour numéro PR : G1C
- pour numéro PR combiné : G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 106143
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 106142
- Poids [kg] : 3,16
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MEYLE 116 050 0124/S
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Date de production à partir de : 08.02.2021; 21.10.2019
- Date de production jusqu'à : 07.11.2016; 21.10.2019
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 116 050 0123/S
- pas pour numéro PR : 4P3
- pour numéro PR : 0ED; 1ZA; 1ZD; 1ZE; 1ZP; 4P0
- remplacement par paire recommandé :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue TOPRAN 116 565
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Date de production à partir de : 01.03.2021; 06.11.2012; 08.02.2021; 08.07.2019; 20.07.2020; 31.07.2017
- Date de production jusqu'à : 02.05.2022; 05.11.2012; 21.06.2021; 27.11.2023
- Forme de bras oscillant : Bras triangulaire
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 116 564
- pour numéro PR : 0EG; 0MU; G0K; G1C
- pour numéro PR combiné : 0EC+0MU; 0EG+0MU; 0IJ+0MU; 0MC+0EG; 0MU+0EN; 0MU+0IH; 0MU+0IJ
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique); laqué noir
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue KRAFTVOLL GERMANY 13050155
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 103
- Largeur [mm] : 428
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ALU WHEEL BEARING HO; FOR PR NR : 1ZA, 1ZB; FOR PR NR : 1ZA,1ZB,; FOR PR NR: 1ZA, 1ZD,; PR NR : 1ZA; brake disk 312/340mm
- Longueur [mm] : 444
- Poids [kg] : 3623
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue A.B.S. 211603
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec carter de roulement de roue en acier
- de série :
- Dimension de la jante [pouces] : 15,0; 16,0
- Dimension du cône [mm] : 15,5
- Filetage : M12X1,5 RHT
- Longueur [mm] : 377
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : 211602
- Poids [kg] : 3,763
- pour numéro PR : 1ZE; 1ZF; 1ZP
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : A3
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Bras de liaison, suspension de roue RIDEX 273C0972
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Date de production à partir de : 2012.11.06
- Date de production jusqu'à : 2012.11.05
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,3
- Diamètre intérieur [mm] : 13,1
- Longueur [mm] : 313
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- pour numéro PR : G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 30 10 6143
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 30 10 6142
- Poids [kg] : 3,16
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36891-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicule avec direction dynamique; pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- Poids brut [kg] : 11,26
- Poids net [kg] : 10,59
- pour numéro PR : 1N3; 1N5; 1N7; QZ0; QZ2
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36992-KIT-MS
- Équipement véhicule : pour véhicule avec direction dynamique; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- Poids brut [kg] : 10,3
- Poids net [kg] : 9,8
- pour numéro PR : 1N3; 1N5; 1N7; G18; G33; QZ0; QZ2
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37107-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- Poids brut [kg] : 9,96
- Poids net [kg] : 9,94
- pour numéro PR : 0ED
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Bras de liaison, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 38634-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Dimension du cône [mm] : 15,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 38633-PCS-MS
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- Poids brut [kg] : 3,83
- Poids net [kg] : 3,78
- pour numéro PR : 0ED
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue NK 50147126
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Numéro d'article en paire : 50147127
- Poids net [kg] : 3,47
- pour numéro PR : 4P0; 4P3; E0D; G0K; G1C; TK8
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : A3
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Bras de liaison, suspension de roue MAPCO 51864
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 51863
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 51864M-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 15,5
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 51863M-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 3,83
- Poids net [kg] : 3,82
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MAPCO 53863
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bielle/barre de poussée; avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec barre de connexion
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue METZGER 58082802
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Date de production à partir de : 23.06.2014
- Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu’à 75 000km
- Numéro d'article en paire : 58082701
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue TRISCAN 8500 295081
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 8500 295082
- pour numéro PR : 4P0; E0D; G1C; TK8; TL1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : A3 Sportback; Golf Alltrack; Octavia; Octavia Scout
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Bras de liaison, suspension de roue KAWE 8500 295081
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 8500 295082
- pour numéro PR : 4P0; G1C; TK8; TL1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : A3; Golf Alltrack; Octavia; Octavia Scout
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Bras de liaison, suspension de roue A.Z. Meisterteile AZMT-42-010-7010
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec monture; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Date de production à partir de : 08.02.2021; 21.10.2019
- Date de production jusqu'à : 07.11.2016; 21.10.2019
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pas pour numéro PR : 4P3
- pour numéro PR : 0ED; 1ZA; 1ZD; 1ZE; 1ZP; 4P0
- remplacement par paire recommandé :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue BIRTH BR2136
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension du cône [mm] : 16
- Filetage extérieur 2 [mm] : M 12X1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : BR2137
- poids [g] : 3800
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue COMLINE CCA2249
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite; inférieur
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Dimension du cône [mm] : 15,4
- Filetage : M12x1.5
- Hauteur [mm] : 62
- Largeur [mm] : 313
- Longueur [mm] : 331
- Matériel : Tôle d'acier
- Montée conique : 1:5
- Numéro d'article en paire : CCA1249
- Poids [kg] : 3,46
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue FRAP F4847
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Poids [kg] : 3,181
- pour numéro PR : 4P0; G0K; G1C; GP0; TK8; TL1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses
- Type de bras oscillant : bras oblique
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1436
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Date de production à partir de : 2012.11.06
- Date de production jusqu'à : 2012.11.05
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,3
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro d'article en paire : G6-1435
- pour numéro PR : G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue OPTIMAL G6-1438
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Date de production à partir de : 2012.11.06
- Date de production jusqu'à : 2012.11.05; 2015.05.25
- Dimension du cône [mm] : 15,4
- Filetage extérieur [mm] : M12 x 1,50 RHT M
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : G6-1437
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 276; 288
- pour numéro PR : 1ZE; 1ZF; 1ZP; G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Bras de liaison, suspension de roue TRW JTC1700
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Diamètre 1 [mm] : 54
- Diamètre 2 [mm] : 50
- Diamètre intérieur [mm] : 12
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : JTC1699
- pour numéro PR : 0EC; 0ED; 0EG; 0EJ; OED
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue Stark SKCA-0050972
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Date de production à partir de : 06.11.2012
- Date de production jusqu'à : 05.11.2012
- Diamètre des points de fixation [mm] : 10,3
- Diamètre intérieur [mm] : 13,1
- Longueur [mm] : 313
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- pour numéro PR : G1C
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue RODRUNNER TC-V-588
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 103
- Largeur [mm] : 428
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ALU WHEEL BEARING HO; FOR PR NR : 1ZA, 1ZB; FOR PR NR : 1ZA,1ZB,; FOR PR NR: 1ZA, 1ZD,; PR NR : 1ZA; brake disk 312/340mm
- Longueur [mm] : 444
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC-V-589
- Poids [kg] : 3,623
- Taraudage/Filetage 1 : M12 x 1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC2864
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : droite; inférieur
- Hauteur [mm] : 63
- Largeur [mm] : 423
- Longueur [mm] : 444
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : TC2863
- pour numéro PR : 0EG; 0EJ; 0EN; 0ES; 0IJ; 4P0; 4P3; E0D; G0K; G1C; GP0; TK8; TL1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesses manuelle 6 vitesses; pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue TEKNOROT V-588
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Hauteur [mm] : 428
- Largeur [mm] : 103
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : ALU WHEEL BEARING HO
- Longueur max. [mm] : 444
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : V-589
- Poids [kg] : 3,623
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue SKF VKDS 321091
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; droite; inférieur
- Dimension de la jante [pouces] : 16
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : VKDS 321090
- Numéro de châssis (VIN) à : AUHP500001
- pour diamètre disque de frein [pouce] : 15
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 1ZE, 1ZF, 1ZP
- pour numéro PR : 1ZE; 1ZF; 1ZP; E0D
- Taraudage/Filetage 1 : M12 x 1,5
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue SKF VKDS 321133
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Forme de bras oscillant : Bras triangulaire
- Matériel chassis : Acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : VKDS 321138
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-WP-13840
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : pour fusée d’essieu en aluminium
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur
- Dimension de la jante [pouces] : 15
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 44,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 51
- Numéro d'article en paire : VO-WP-13839
- pour numéro PR : 1LC; 1LJ; 1LK; 1LM; 1LV; 1ZA; 1ZB; 1ZD; 1ZG; 4P0; E0D
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue MOOG VO-WP-13842
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : pour fusée d’essieu en acier
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension de la jante [pouces] : 16
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 44,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 51
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : VO-WP-13841
- Numéro de châssis (VIN) à : AUHP500001
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 1ZE, 1ZF, 1ZP
- pour numéro PR : 1ZE; 1ZF; 1ZP; E0D
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36891-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicule avec direction dynamique; pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 9,63
- Poids net [kg] : 9,41
- pour numéro PR : 1N3; 1N5; 1N7; QZ0; QZ2
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36992-KIT-MSM
- Équipement véhicule : pour véhicule avec direction dynamique; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 9,63
- Poids net [kg] : 9,41
- pour numéro PR : 1N3; 1N5; 1N7; G18; G33; QZ0; QZ2
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37107-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- Poids brut [kg] : 9,94
- Poids net [kg] : 9,94
- pour numéro PR : 0ED
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37107-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pas pour pays constructeur du véhicule : Mexique
- Poids brut [kg] : 7,02
- Poids net [kg] : 6,92
- pour numéro PR : 0ED
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
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Bras de liaison, suspension de roue MEHA AUTOMOTIVE MH20534
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension de la jante [pouces] : 15; 16
- Dimension du cône [mm] : 15,4
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : STEEL
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 30VW1602
- Poids [kg] : 3,8
- pour numéro PR : 1ZE; 1ZF; 1ZP; G1C
- Type d'entraînement : pour boîte automatique à 7 vitesses
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : Octavia; Octavia Scout
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Bras de liaison, suspension de roue ABTEX BSJ4009S
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 12
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 13
- Dimension du cône [mm] : 21,2
- Filetage : M12x1.5
- Matériel : Métal
- Nombre de trous de fixation : 3
- Numéro d'article en paire : BSJ4008S; BSJ6731S
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36891-KIT-MSP
- Équipement véhicule : pour véhicule avec direction dynamique; pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 11,26
- Poids net [kg] : 10,59
- pour numéro PR : 1N3; 1N5; 1N7; QZ0; QZ2
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36992-KIT-MSP
- Équipement véhicule : pour véhicule avec direction dynamique; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec direction assistée électrique
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Poids brut [kg] : 19,39
- Poids net [kg] : 18,73
- pour numéro PR : 1N3; 1N5; 1N7; G18; G33; QZ0; QZ2
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Unité quantitative : Jeu
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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Bras de liaison, suspension de roue ESEN SKV 69SKV054
- Côté d'assemblage : Essieu avant; droite
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Date de production à partir de : 01.03.2021; 06.11.2012; 08.02.2021; 08.07.2019; 31.07.2017
- Date de production jusqu'à : 02.05.2022; 05.11.2012; 21.06.2021; 27.11.2023
- Garantie : 3 ans de garantie
- Numéro d'article en paire : 69SKV053
- Poids [kg] : 3,8
- pour numéro PR : 0MU; G0K; G1C
- pour numéro PR combiné : 0EC+0MU; 0EG+0MU; 0IJ+0MU; 0MC+0EG; 0MU+0EN; 0MU+0IJ
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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