Identification Véhicule
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Référence : MG247
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
MAHLE MG 247
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Diamètre de l'alésage [mm] : 0
- Diamètre des points de fixation [mm] : 120,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 180,0
- Filetage : M 12
- Hauteur de l'emballage [cm] : 26,30
- Largeur de l'emballage [cm] : 25,70
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,0
- Poids net [g] : 16422
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
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MONROE MG247
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10
- Longueur de l'emballage [cm] : 67
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,400
- Référence de l'accessoire recommandé : MK038; PK004
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE-AU MG247
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10
- Longueur de l'emballage [cm] : 67
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,400
- Référence de l'accessoire recommandé : MK038; PK004
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 100044.0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103945
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 104161
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXGEAR 11-0137
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 72-2195
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 110044.0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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SACHS 115 009
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Données : FEE32/22X155A
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WAI 12610N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Hauteur [cm] : 19,99
- Largeur [cm] : 22,5
- Longueur [cm] : 34,01
- Montage d'origine : LETRIKA (ISKRA)
- Nombre de stries : 0
- Poids [kg] : 14,7
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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EUROREPAR 1623322680
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rondelle de butée
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 22
- Diamètre de pivot [mm] : 43
- Filetage : M16 X 150
- Longueur 2 [mm] : 574
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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EUROREPAR 1674694480
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Filetage : M16 X 150
- Longueur 1 [mm] : 357
- Longueur 2 [mm] : 533
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Pont en bas
- poids [g] : 2180
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Unité quantitative : Pièce
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VITAL SUSPENSIONS 200044
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2001-0807
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2002-1067
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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REAL 20101216BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101216EL
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101216IT
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101216OE
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010612.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010612.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010612.3
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010612.5
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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VALEO 202055
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Pince : B+ / B- / D+ / W
- Poids [kg] : 16,6
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulies : sans poulie
- pour code d'équipement spécial : 505021 17; 505021 19; 505021 21
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 28
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MAPCO 20736
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 21-030529
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 210044
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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SATO tech 21697F
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STELLOX 2213-0029-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 273168
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGE 32-597-F
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Données : FEE32/22X155A
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 33338F
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333945
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334161
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 351829070000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 351834080000
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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KYB 365503
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DT Spare Parts 4.62888
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 15140
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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AL-KO 407343
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DACO Germany 413634
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VALEO 434016
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / B- / D+ / W
- Poids [kg] : 16,489
- Position/degré : L 60; L 60
- Poulies : sans poulie
- pour code d'équipement spécial : 505021 17; 505021 19; 505021 21
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 28
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DACO Germany 443634
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 444056
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 444056G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 445272
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 445272G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 48961
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Poids [kg] : 15,79
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.018.140.010
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- pour code d'équipement spécial : 522049 16
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 24
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AES PSH 556.018.140.010
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.018.140.211
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- pour code d'équipement spécial : 522049 16
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 24
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AES PSH 556.018.140.211
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 24
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NK 61368734
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids net [kg] : 2,37
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MEYLE 626 614 0003
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 614 034 0004; 614 034 0015; 614 034 1004/S; 614 640 0000
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MEYLE 626 624 0001
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 614 034 0015; 614 640 0000
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 64368734
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids net [kg] : 2,4
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 665063
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRICLO 788286
- Épaisseur [mm] : 48
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 50; 87
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Nombre de pièces nécessaires : 2
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STORM QUALITY PARTS 813640
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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OCAP 82834FU
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S1754
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 41,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Filetage : M16x150
- Longueur 1 [mm] : 521
- Longueur 2 [mm] : 356
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KONI 8610-1263SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : jaune
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; en bas, serrage
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OPTIMAL A-8734G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 44
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-8734H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 44
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AS-PL A0021
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0120689530
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF320601BS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF320601EF
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Version : EF
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FLAMAR ALF320601EL
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Version : EL
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF320601HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Version : HQ
- Voltage [V] : 24
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MGA AM5141
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Longueur du filetage [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Fourche en haut; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5141
- Taraudage/Filetage 1 : M16
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-085-0371
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C29714
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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CASCO CAL10612AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL10612ES
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CASCO CAL10612GS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CASCO CAL10612IS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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DENCKERMANN DSD004O
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Pont en bas
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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LYNXAUTO G22096LR
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-313634
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-691501
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH-343634
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Référence de l'accessoire recommandé : GH-691501
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00334
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0167
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JGC197S
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 41,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Filetage : M16x1,5
- Longueur 1 [mm] : 521
- Longueur 2 [mm] : 356
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TRW JGC197T
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 41,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Filetage : M16x150
- Longueur 1 [mm] : 521
- Longueur 2 [mm] : 356
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JHC109T
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 41,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Filetage : M14x1,5
- Longueur 1 [mm] : 601
- Longueur 2 [mm] : 417
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SNR KB653.00
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 5
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : Clas : OM1112; Clas : OP3231
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SNR KB653.01
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 2
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : Clas : OM1112; Clas : OP3231
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SNR KB653.07
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Nombre de pièces [pcs] : 5
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : Clas : OM1112; Clas : OP3231
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HUTCHINSON KS 85
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HUTCHINSON KS 90
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Numéro de châssis (VIN) à : R9999999; S1000234
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ASHIKA MA-00334
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : SMA0167
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-00505
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : SMA0167
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXTRAC MCD0353
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,8
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00334
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : SMJ0167
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPKO MJ00505
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : SMJ0167
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPANPARTS MM-00334
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0167
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00505
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : SM0167
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MDR MSH-700334
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,30
- Longueur de l'emballage [cm] : 55,60
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,88
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : MST-7167
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700505
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,90
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,80
- Longueur de l'emballage [cm] : 45,80
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,04
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : MST-7167
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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POWER TRUCK PTC-3051
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Longueur [mm] : 260
- Nombre de stries : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 85,5
- Poulies : sans poulie
- Qualité : Producto destacado
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2010612.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MERCEDES-BENZ
- Version : .0
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2010612.1
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MERCEDES-BENZ
- Version : .1
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2010612.3
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MERCEDES-BENZ
- Version : .3
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2010612.5
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- pour constructeur volants moteur : MERCEDES-BENZ
- Version : .5
- Voltage [V] : 24
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BREMSI SA0270
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BREMSI SA0423
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZEKKERT SG-6486
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 41
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Poids [kg] : 2,34
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKSA-0132865
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 41,4
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Filetage : M16x150
- Longueur 1 [mm] : 521
- Longueur 2 [mm] : 356
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZEKKERT SO-6009
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 41
- Diamètre extérieur [mm] : 41
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Poids [kg] : 2,32
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NPS T490A362
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VAICO V40-1703
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2043520
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Diamètre de l'alésage [mm] : 0
- Diamètre des points de fixation [mm] : 120,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 180,0
- Filetage : M 12
- Hauteur de l'emballage [cm] : 26,30
- Largeur de l'emballage [cm] : 25,70
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,0
- Poids net [g] : 16422
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SRLine S010344G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Roadmatic 401097RM
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 56,6
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 2,410
- Référence de l'accessoire recommandé : MK038; PK004
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2314555
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 15140
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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IBERIS IB132017
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1850; 1950
- remplacement par paire recommandé :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Volume d'emballage [m³] : 0,002
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ITAB AUTOMOTIVE 20010612IV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SEG Automotive 0120689603
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 70
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 140
- ID de la version de la fiche : L.M5
- Longueur [mm] : 295
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 1
- Pince : B+.M8; L.M5; W.M6
- Position/degré : R120; R120°
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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ITAB AUTOMOTIVE 20010612AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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ZentParts Z01425
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ITAB AUTOMOTIVE 20010612OV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- poids [g] : 15000
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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GSP 31201850
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SNR SA65353.03
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 43
- Filetage des tiges de piston : M16X150
- Longueur max. [mm] : 533
- longueur min. [mm] : 357
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LE Part LEA0647
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Longueur 4 [mm] : 180,0
- Pince : B+(M8) D+(M5) W B-
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Spécification : A165
- Voltage [V] : 28
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RIDEX 4G1294
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Longueur 2 [mm] : 16,00
- Longueur 3 [mm] : 182,00
- Poulies : sans poulie
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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GSP 32201850
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TASHIKO G65-503
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BV PSH 556.018.140.381
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Prestolite New
- Voltage [V] : 24
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-FI300
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BSG BSG 65-300-003
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Plaque en-bas
- Numéro de composant : BSG 65-300-003
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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REMANTE 007-003-001044R
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 7,40
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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BTS Turbo G100161
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- pour code d'équipement spécial : 522049 16
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 24
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MDR GSP-32201850
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Delco Remy SAL25334-12B1
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : B+ D+ W
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour code d'équipement spécial : 522049 16
- Voltage [V] : 24
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JAPANPARTS MQ-00334
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : SMQ0167
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MQ-00505
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pour numéro OE : 344222
- Référence de l'accessoire recommandé : SMQ0167
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SEG Automotive T002002061
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 70
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 140
- Longueur [mm] : 295
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 1
- Pince : B+.M8; L.M5; W.M6
- Position/degré : R120; R120°
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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BTS Turbo G101298
- Angle de fixation [degrés] : -60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- pour code d'équipement spécial : 522049 16
- Qualité : Bosch New
- Voltage [V] : 24
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ASPART 1SAB1159
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Poids [kg] : 2400
- Quantité : 00001
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HC-Cargo F032111833
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 142
- Voltage [V] : 28
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HIGHWAY AUTOMOTIVE 66033001
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.018.140.391
- Angle de fixation [degrés] : +60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Qualité : Remy New
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HC-Cargo F 032 111 833
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 142
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR GSP-31201850
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TASHIKO M65-063
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAPCO 140911
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAPCO 140912
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bouchon de protection/ soufflet; avec coupelle de suspension; avec roulement
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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WILMINK GROUP WG2644278
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : B+ D+ W
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- pour code d'équipement spécial : 522049 16
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Exact 4-0098
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PATRON PPK10207
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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GECO A14612
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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LUSA LEA0647
- Épaisseur 1 [mm] : 15,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- Longueur 4 [mm] : 180,0
- Pince : B+(M8) D+(M5) W B-
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
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GECO A33890
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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PATRON PSA665063
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GECO A149535A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GECO A245330
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 140
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.