Identification Véhicule
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Référence : R1601
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SNRA R1601
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 916
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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1-GNC R-1601
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Marque de conformité : ECE R90 Appoved
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JP GROUP 1145000102
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2002-1064
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DEPA 3101000
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 915,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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STARTCAR 361ST94
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 916
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SIAAM 444869
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 20
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 32D155757
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STABILUS 6784HX
- Cylindrée [mm] : 217
- Force de pression [N] : 500
- Force de traction : 500
- Longueur [mm] : 558,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de véhicule : 80
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite
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CEVAM 7824
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71
- Longueur [mm] : 920
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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OCAP 80084FU
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4039
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 74,9
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 915
- Longueur 2 [mm] : 326
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DC4; JR5
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DENCKERMANN DSD003O
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Pont en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DENCKERMANN DSD007O
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Pont en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FRIESEN FDS2791
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
- Longueur [mm] : 916
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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CEVAM OL7824
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 71
- Longueur [mm] : 920
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : JR5
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SYNCRONIX SYNC 91117
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Données : SYNC 91117
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 32D155757
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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EAI T49361
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 916
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA TR601
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 916
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Dr!ve+ DP2110.10.2236
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 70
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 915
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de boîte de vitesses : DC4; JR5
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TRISCAN 8540 25722
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Longueur [mm] : 918
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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INDECO TRE4385N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 916
- Pièce neuve :
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INDECO TRE4385
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre 1 [mm] : 75
- Diamètre 2 [mm] : 72
- Longueur [mm] : 916
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Dr!ve+ DP1610.10.0619
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 32D155757
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ESEN SKV 40SKV653
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 918
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