Identification Véhicule
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Référence : R3761
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
CASALS R3761
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Levier de direction au 1er essieu avant
- Diamètre du tube [mm] : 35
- Dimension du cône [mm] : 23,9; 28,6
- Direction : Levier de direction au 1er essieu avant
- Empattement [mm] : 3300; 3600; 3900; 4200; 4500
- Essieu : 1er essieu avant; Essieu de ressort à lames; Essieu traîné
- Filetage : M28 x 1,5 RHT
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : (46) 508063/15; SA 508063 15
- Longueur [mm] : 872
- Montée conique : 1/6
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Pneus : avec pneus doubles
- pour véh. avec poids total autorisé en charge : 20; 26
- Type d'essieu : * 6X2 *; * VL4 *; VL4
- Type de freinage : Frein à tambour
- Type de véhicule : * 930.013 *; * 930.014 *; * 930.016 *; * 930.142 *; * 934.012 *; * 934.032 *; * 934.251 *; * 944.032 *; * 950.113 *; * 950.143 *; * 950.243 *; * 954.141 *; * 954.241 *; 930.003; 930.004; 930.005; 930.006; 930.007; 930.008; 930.013; 930.014; 930.016; 930.031; 930.032; 930.033; 930.034; 930.035; 930.036; 930.037; 930.038; 930.113; 930.114; 930.142; 930.143; 930.145; 930.162; 930.163; 930.202; 930.203; 930.204; 930.205; 930.208; 930.223; 930.224; 930.225; 930.226; 930.242; 930.243; 930.244; 932.002; 932.003; 932.013; 932.141; 932.142; 932.143; 932.161; 932.162; 932.163; 932.241; 933.141; 933.161; 933.162; 933.163; 934.012; 934.031; 934.032; 934.033; 934.042; 934.141; 934.161; 934.223; 934.233; 934.241; 934.251; 950.003; 950.004; 950.005; 950.006; 950.007; 950.008; 950.013; 950.014; 950.016; 950.031; 950.032; 950.033; 950.034; 950.035; 950.036; 950.037; 950.038; 950.142; 950.143; 950.145; 950.162; 950.163; 950.203; 950.242; 950.243; 950.244; 950.501; 950.502; 950.503; 950.504; 950.505; 950.506; 950.507; 950.508; 950.509; 950.531; 950.532; 950.533; 950.534; 950.535; 950.536; 950.537; 950.538; 950.539; 952.002; 952.003; 952.013; 952.141; 952.142; 952.143; 952.241; 952.243; 953.141; 954.002; 954.003; 954.012; 954.032; 954.033; 954.042; 954.141; 954.161; 954.233; 954.241
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SACHS 105 063
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : SXOV26X220A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 105063-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 2,02
- Poids net [kg] : 1,71
- Quantité : 1
- Référence de l'accessoire recommandé : 180097000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 107860
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique; Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAXGEAR 11-0208
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MEYLE 126 715 0008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 100 740 0017
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 16K004002
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 4,04
- Poids net [kg] : 3,41
- Référence de l'accessoire recommandé : 180097000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 16K004004
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids brut [kg] : 4,29
- Poids net [kg] : 3,66
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Unité quantitative : Jeu
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BILSTEIN 19-029405
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BILSTEIN 19-029412
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 21035
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous crénelés et goupilles fendues
- Barre/montant : Barre de force
- Diamètre du tube [mm] : 36
- Diamètre extérieur [mm] : 36
- Dimension du cône [mm] : 28,6
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- Dimension filetage intérieur : M28 x 1,5 RHT
- Longueur [mm] : 879
- Poids [kg] : 5,685
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METZGER 2340069
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BOGE 27-899-0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Données : SXOV26X220A
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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STELLOX 3112-0013-SX
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PRT 381073
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KRAFT AUTOMOTIVE 4016560
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de production : 4016560
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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CUYMAR 5908018
- Barre/montant : Barre de force
- Diamètre du tube [mm] : 36
- Dimension du cône [mm] : 28,6
- Longueur [mm] : 879
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GOLD 8430013
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 9430013
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11
- Largeur de l'emballage [cm] : 11
- Longueur de l'emballage [cm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de production : 105063
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1786G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1786H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : AK-732516
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MGA AM5411H
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre 2 [mm] : 10
- Distance/diamètre [mm] : 50
- Longueur du filetage [mm] : 87
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5411H
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BORG & BECK BTR32154
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du tube [mm] : 36
- Longueur [mm] : 879
- Taraudage/Filetage 1 : M28X1.5 RHT
- Taraudage/Filetage 2 : M20X1.5
- Type de freinage : Frein à tambour
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TRW JHM463T
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHS110S
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JHS110T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JTR3594
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou autobloquant
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Levier de direction au 1er essieu avant
- Diamètre du tube [mm] : 36
- Dimension du cône [mm] : 28,6
- Empattement [mm] : 3300; 3600; 3900; 4200; 4500; 4800
- Essieu : 1er essieu avant; Essieu traîné
- Longueur [mm] : 876
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Pneus : avec pneus doubles
- pour hauteur-châssi (sans charge) [mm] : 868
- pour le type de modèle : 930.013; 930.014; 930.016; 930.142; 930.203; 930.243; 932.142; 932.241; 934.012; 934.032; 934.251; 944.032; 950.113; 950.114; 950.143; 950.213; 950.243; 954.141; 954.241
- pour véh. avec poids total autorisé en charge : 20; 26
- seulement en combinaison avec : 6x2
- Type d'essieu : 6x2; VL4
- Type de châssis : Châssis bas
- Type de freinage : Frein à tambour
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MAXTRAC MCD0074
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Largeur [mm] : 130
- Longueur [mm] : 650
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Maysan Mando N7211304
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MASTER-SPORT GERMANY 16K004002P
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids net [kg] : 3,61
- Référence de l'accessoire recommandé : 180097000
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Unité quantitative : Jeu
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SRLine S011274G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MASTER-SPORT GERMANY 16K004004P
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Poids net [kg] : 4,34
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Unité quantitative : Jeu
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ZentParts Z00740
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TRW JTR0412
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou autobloquant
- Barre/montant : Barre de force
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Levier de direction au 1er essieu avant
- Diamètre du tube [mm] : 36
- Dimension du cône [mm] : 28,8
- Empattement [mm] : 3300; 3600; 3900; 4200; 4500; 4800
- Essieu : 1er essieu avant; Essieu traîné
- Longueur [mm] : 879
- Modèle de ressort : Ressort à lames
- Pneus : avec pneus doubles
- pour hauteur-châssi (sans charge) [mm] : 868
- pour le type de modèle : 930.013; 930.014; 930.016; 930.142; 930.203; 930.243; 932.142; 932.241; 934.012; 934.032; 934.251; 944.032; 950.113; 950.114; 950.143; 950.213; 950.243; 954.141; 954.241
- pour véh. avec poids total autorisé en charge : 20; 26
- seulement en combinaison avec : 6x2
- Type d'essieu : 6x2; VL4
- Type de châssis : Châssis bas
- Type de freinage : Frein à tambour
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