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Pièce Auto monroe S2011 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence S2011.
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (7)
VITAL SUSPENSIONS 111682.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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BILSTEIN 19-028613
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211682
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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BOGE 32-B49-P
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV30X277WN
- Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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SACHS 553 189
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SEOV30X277WN
- Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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OPTIMAL A-1159G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M10x1,25
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 38
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5419
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- Équipement de confort : pour régulateur de vitesse
- Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre 2 [mm] : 15
- Distance/diamètre [mm] : 45
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Sport
- Longueur du filetage [mm] : 55
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'article en paire : AM5419
- Numéro de châssis (VIN) à : L1019854; L1110039
- Spécification : grd volume; sans ctrl caisse
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Véhicule à usage spécial : pas pour ambulances; pas pour voitures de police
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