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Référence : S5003
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (30)
ATI S5003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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RECORD FRANCE 003861
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Entreprise; TRS & GT
- pas pour type de véhicule : Entreprise
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version : Except Entreprise
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RECORD FRANCE 004049
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Commerciale
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SNRA 00802
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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VITAL SUSPENSIONS 111340.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STARTCAR 150ST018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BILSTEIN 19-019765
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211340
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333861
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Entreprise; TRS & GT
- pas pour type de véhicule : Entreprise
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Except Entreprise
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RECORD FRANCE 334049
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Commerciale
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE 42043
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,3
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,5
- Longueur 1 [mm] : 218
- Longueur 2 [mm] : 299
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,100
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE-AU 42043
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de pivot [mm] : 11
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Entreprise
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DEPA 5003
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- Côté d'assemblage : Centre; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB; pour véhicules sans ASB
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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NK 60991701
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis réglable en hauteur
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids net [kg] : 1,05
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de freinage : Frein à disque; Frein à tambour
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METZGER 751.256
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 20
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 78
- Longueur [mm] : 95
- Matériel : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AL-KO 810042
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XT, iXT
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Enterprise
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 811200
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 812200
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec airbag; pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL A-1701G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1701H
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MGA AM5005
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans airbag; pour véhicules sans direction assistée; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules sans stabilisateur à l'essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Dimension de la jante [pouces] : 14
- Distance/diamètre [mm] : 48
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Longueur du filetage [mm] : 40
- Matériel pour carter d'huile : Fonte d'acier
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5005
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DJ PARTS DS1214GT
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EAI KR018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA KT102
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Diamètre 1 [mm] : 83
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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AS-PL SB5002
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- Épaisseur [mm] : 6,80
- Hauteur [mm] : 18,40
- Largeur [mm] : 18,00
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pièce neuve sans consigne :
- Qualité : STANDARD LINE
- Voltage [V] : 12
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AS-PL SB5002P
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- Épaisseur [mm] : 6,80
- Hauteur [mm] : 18,00
- Largeur [mm] : 17,90
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pièce neuve sans consigne :
- Qualité : PREMIUM LINE
- Voltage [V] : 12
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STARLINE TL A24006.2
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Entreprise
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
- Type d'emballage : Boîte
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Roadmatic 251135RM
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5
- Largeur de l'emballage [cm] : 5
- Longueur 1 [mm] : 220
- Longueur 2 [mm] : 299
- Longueur de l'emballage [cm] : 37,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,218
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Roadmatic 251016RM
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5
- Largeur de l'emballage [cm] : 5
- Longueur 1 [mm] : 220
- Longueur 2 [mm] : 299
- Longueur de l'emballage [cm] : 37,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Poids [kg] : 1,218
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GUTTMANN AMT168
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 36
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
- Longueur 1 [mm] : 218
- Longueur 2 [mm] : 299
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Poids [kg] : 1,100
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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