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Référence : S5047
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
ATI S5047
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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RECORD FRANCE 004051
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XSi
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 111343.0
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 171721
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 78
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,084
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 171722
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 78
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,174
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4U Autoparts 19601PU
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SWAG 20 92 6829
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 44
- Longueur [mm] : 77
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Poids [kg] : 0,198
- Respecter les informations de service :
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VITAL SUSPENSIONS 211343
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 26829
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 44
- Longueur [mm] : 77
- Matériau soufflet : Néoprène (polychloroprène)
- Poids [kg] : 0,198
- Respecter les informations de service :
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SWAG 33 10 0996
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans direction active
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 25
- Longueur [mm] : 78
- Matériel : Caoutchouc
- Poids [kg] : 0,174
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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RECORD FRANCE 334051
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XSi
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DEPA 5047
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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METZGER 751.046
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec anneau de freinage; avec colliers
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 31
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 51
- Longueur [mm] : 77
- Matériel : Néoprène (polychloroprène)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : CABRIO
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AL-KO 810042
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : XT, iXT
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Enterprise
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPTIMAL A-1701G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 40
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MGA AM5279
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans garde au sol augmentée
- Diamètre 1 [mm] : 12
- Diamètre 2 [mm] : 14
- Distance/diamètre [mm] : 48
- Longueur du filetage [mm] : 41
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro d'article en paire : AM5279
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de boîtier : Carter en aluminium
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DJ PARTS DS1214GT
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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