IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
monroe SE3430
Ressort de suspension MONROE SE3430
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15
- Largeur de l'emballage [cm] : 15
- Longueur [mm] : 345
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- Poids [kg] : 2,020
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : for vehicles with ai; for vehicles with fu
- Version renforcée :
Ressort de suspension KILEN 11053
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension CS Germany 14.101.241
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension KRAFTVOLL GERMANY 15020124
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du tube [mm] : 11,75
- poids [g] : 1711
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension RIDEX 188C0378
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension LESJÖFORS 4008463
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NK 531551
- Épaisseur [mm] : 11,95
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 354
- Poids net [kg] : 1,71
Ressort de suspension DACO Germany 800320
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 149
- Données : E
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Ressort de suspension TRISCAN 8750 1179
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension SACHS 998 450
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Lettre distinctive : C4
- Longueur [mm] : 369
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension APEC ACS1433
- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension APEC ACS1856
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1397
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1440
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ROC CS4668
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension DENCKERMANN D700088
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Kit de suspension, ressorts MAD HV-023058
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis sportif
- Poids [kg] : 9,5
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
Ressort de suspension TRW JCS1113
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement complet
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Lettre distinctive : C4
- Longueur [mm] : 369
- Poids [kg] : 1,732
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension MDR MCO-73260
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 350
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension MDR MCO-73565
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NAPA NCS1433
- Épaisseur [mm] : 11; 11,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension NAPA NCS1856
- Épaisseur [mm] : 11; 11,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01042
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 150
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01078
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 370
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension OPTIMAL OP-CSP01173
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 362
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension EIBACH R10223
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 345
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension EIBACH R10246
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
Ressort de suspension LYNXAUTO SC-1249
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension TOOR SC60152
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension Stark SKCS-0040378
- Épaisseur [mm] : 13
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 153
- Longueur [mm] : 350
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC3260H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 350
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC3487H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC3565H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ASHIKA ZCA3260H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 350
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension ASHIKA ZCA3487H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ASHIKA ZCA3565H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPKO ZCJ3260H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 350
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension JAPKO ZCJ3487H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPKO ZCJ3565H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension GH GH-201549
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Ressort de suspension DENCKERMANN D700345
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension GH GH-201548
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Ressort de suspension PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0495
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ3487H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ90070
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ3565H
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 357
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZC90070
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension ASHIKA ZCA90070
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPKO ZCJ90070
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MEHA AUTOMOTIVE MH88292
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension JAPANPARTS ZCQ3260H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 350
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Ressort de suspension Oyodo 30A9201-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension MEYLE 314 639 0019
- Équipement véhicule : pour véhicules avec attelage de remorque; pour véhicules avec équipement complet; pour véhicules avec équipement spécial; pour véhicules sans attelage de remorque
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de portes : 3/5; 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Ressort de suspension GoCore GCA880431
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre extérieur [mm] : 148
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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