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MONROE SE3679

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 12,8
Diamètre extérieur [mm] : 141
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 15
Largeur de l'emballage [cm] : 15
Ligne/variante d'équipement du véhicule : DCC
Longueur [mm] : 347
Longueur de l'emballage [cm] : 43
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 2,470
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 061838-E

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.950.905

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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RIDEX 188C0049

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 146
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Longueur [mm] : 340
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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PROFIT 2010-2010

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KILEN 25067

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
Type d'entraînement : Boîte automatique

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KILEN 25068

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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Oyodo 30A9022-OYO

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 140
Longueur [mm] : 350
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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LESJÖFORS 4095085

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LESJÖFORS 4095086

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAXGEAR 60-0353

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 12,7
Diamètre extérieur [mm] : 142
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Longueur [mm] : 343
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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DACO Germany 804250

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Épaisseur 1 [mm] : 12,8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 142
Données : E
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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TRISCAN 8750 29211

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 29212

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 061

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre [mm] : 12,75
Diamètre extérieur [mm] : 142
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
Longueur [mm] : 339
Marquage par teinture : jaune (2x); orange; vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion
Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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APEC ACS1114

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Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 142
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL AF-4855

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 12,8
Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
Longueur [mm] : 339
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,7
Poids [kg] : 2,2
Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1297

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1367

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1598

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT; Sportline
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; S-Line

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1726

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; GreenLine; Incl Sportline
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1785

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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BSG BSG 90-305-002

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Numéro de composant : BSG 90-305-002

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ROC CS4950

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
Modèle de ressort : Ressort à boudin
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS4951

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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OPEN PARTS CSR9098.00

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 145,5
Longueur [mm] : 351
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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DENCKERMANN D700065

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MILES DB43072

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MAD HV-173158

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Excl. Bluemotion; Excl. Greenline
Poids [kg] : 7,25
Temps de montage [min] : 30
Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
Unité quantitative : Jeu
Version renforcée :

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TRW JCS1354

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Épaisseur [mm] : 12,75
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre extérieur [mm] : 142
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
Longueur [mm] : 339
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion
Poids [kg] : 2,15
Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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NAPA NCS1114

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Épaisseur [mm] : 12; 12,8; 8
Épaisseur 1 [mm] : 13
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 142
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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OPTIMAL OP-CSP01027

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 147
Longueur [mm] : 346
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ASHUKI by Palidium PAL10-0020

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 142
Ligne/variante d'équipement du véhicule : DCC
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 2,11
Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R10157

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,8
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Longueur [mm] : 353
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,8
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique
Vérifier numéro OE :

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LYNXAUTO SC-2093

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de véhicule : DCC

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TOOR SC61702

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Ligne/variante d'équipement du véhicule : DCC
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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Stark SKCS-0040048

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 146
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Longueur [mm] : 340
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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IPSA SPS04327

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 31030

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Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre du fil [mm] : 12,75
Diamètre extérieur [mm] : 142
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Blue Motion; BlueMotion
Longueur [mm] : 339
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,7
Poids [kg] : 2,20
Système d'amortisseur : Force d'absorption réglable électroniquement
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC3559H

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Épaisseur [mm] : 12,75
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 142
Longueur [mm] : 348
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ASHIKA ZCA3559H

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Épaisseur [mm] : 12,75
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 142
Longueur [mm] : 348
Type d'entraînement : Boîte automatique

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JAPKO ZCJ3559H

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Épaisseur [mm] : 12,75
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 142
Longueur [mm] : 348
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ZEKKERT SF-2068

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre 1 [mm] : 142,5
Diamètre 2 [mm] : 79,5
Diamètre 3 [mm] : 78
Diamètre du fil [mm] : 12,7
Données : E
Longueur [mm] : 351
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,6
Poids [kg] : 4,4
Quantité : 2
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-2086

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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4U Autoparts 39646VV

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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MAXGEAR 60-0353D

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
Diamètre extérieur [mm] : 142
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion
Longueur [mm] : 339
Marquage par teinture : jaune (2x); orange; vert
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : BlueMotion
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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ASHUKI by Palidium PAL10-0093

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 139
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Ligne/variante d'équipement du véhicule : BlueMotion; Incl GT
Longueur [mm] : 339
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack; GreenLine
Poids [kg] : 2,11
Type d'entraînement : Boîte automatique

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0577

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0409

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin

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KAMOKA 2110833

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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JAPANPARTS ZCQ3559H

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Épaisseur [mm] : 12,75
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 142
Longueur [mm] : 348
Type d'entraînement : Boîte automatique

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FAI AutoParts FPCS160

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,8
Diamètre extérieur [mm] : 145
Lettre distinctive : PP
Longueur [mm] : 350
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,5
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MEHA AUTOMOTIVE MH88018

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Épaisseur 1 [mm] : 12,8
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre extérieur [mm] : 142
Données : E
Longueur [mm] : 348
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 2,1
Quantité : 1

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OPEN PARTS CSR9098.02

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 13
Diamètre extérieur [mm] : 145,5
Longueur [mm] : 351
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Numéro de composant : 2
Type d'entraînement : Boîte automatique

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EIBACH R23330

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Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
Diamètre du fil [mm] : 13; 13,9
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
Longueur [mm] : 343
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de taraudages : 5,8
Pays constructeur du véhicule : USA
pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JP; 3FR; UA5; UB8; UC5; UC7
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :