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Référence : SP0417
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (4)
RIDEX 188C0039
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,76
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OPTIMAL AF-3325
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Épaisseur 2 [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre 1 [mm] : 8,95
- Diamètre 2 [mm] : 13,45
- Diamètre 3 [mm] : 8,95
- Diamètre du fil [mm] : 9
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 154
- Longueur [mm] : 233
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Nombre de taraudages : 6,8
- Poids [kg] : 1,79
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL IF-20487
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 219
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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Stark SKCS-0040038
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 341
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,76
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